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Tous nos Pompe à huile et pignon pompe à huile

Nombre d'articles trouvés : 296
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.46586
    Code fabricant : 700 975
    Pompe à huile
    Nombres de poles 24
    47.88 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.46588
    Code fabricant : 720 158
    Pompe à huile
    Nombre de dents 29
    49.27 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.46590
    Code fabricant : 721 207
    Pompe à huile
    Nombre de dents 29
    52.18 EUR
    1
  • Piston Yağlama Fıskiyeleri
    Marque :
    Code interne : 39310.104220
    Code fabricant : 8200046612
    Piston Yağlama Fıskiyeleri
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : FEBI BILSTEIN
    Code interne : TD-39310.759006
    Code fabricant : 102507
    Pompe à huile
    84.00 EUR
    Prix en magasin : 86.00 EUR
    1
  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262475
    Code fabricant : 19020127B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur 1 [mm] 17
    Diamètre extérieur 1 [mm] 28
    Hauteur 1 [mm] 7
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
    Protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière
    Type de turbulence Turbulence à droite
    6.48 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262476
    Code fabricant : 19026106B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur 1 [mm] 27
    Diamètre extérieur 1 [mm] 40
    Hauteur 1 [mm] 8
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
    Protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière
    Type de turbulence Turbulence à gauche
    8.70 EUR
    Prix en magasin : 10.00 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.104211
    Code fabricant : 7701693575
    Pompe à huile
    Nombre de dents 24
    61.02 EUR
    1
  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262473
    Code fabricant : 19016601B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur 1 [mm] 20
    Diamètre extérieur 1 [mm] 30
    Hauteur 1 [mm] 7
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
    Protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière
    Type de turbulence Turbulence à droite
    3.46 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262485
    Code fabricant : 19034798B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur 1 [mm] 18
    Diamètre extérieur 1 [mm] 32
    Hauteur 1 [mm] 6
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
    Type de turbulence Turbulence à droite
    10.63 EUR
    Prix en magasin : 12.00 EUR
    1

Changer votre pompe à huile

Composant indispensable au bon fonctionnement du moteur d’une voiture, une pompe à huile inchangée dans les temps peut causer des dommages à votre moteur. Il est donc important de le diagnostiquer, et de l’entretenir. Zpare vous explique son rôle, ainsi que les points essentiels à savoir sur cette pièce. Découvrez la pompe à huile qu’il vous faut à un prix réduit sur Zpare.com !

Quelle est sa fonction ?

La pompe à huile lubrifie votre moteur, ainsi que toutes les pièces en mouvement, du bloc moteur au turbocompresseur. Ainsi, sa fonction se résume à acheminer l’huile moteur destinée au graissage de l’ensemble des pièces mouvantes. Elle permet donc de diminuer l’usure et la friction de celles-ci. La pompe à huile fonctionne soit grâce au vilebrequin, soit par le biais d’un mécanisme d’engrenage. L’huile est alors propulsée par la pompe vers le fond du carter préfiltré puis dans les parois du bloc moteur ainsi que la culasse. Après avoir traversé le filtre à huile, elle accède au turbocompresseur et aux autres pièces pour les graisser.

Quand faut-il la changer ?

En principe, cette pompe a une durée de vie très longue et peut atteindre jusqu’à 150 000 km. Toutefois, après plusieurs kilomètres parcourus, il se peut que la pompe à huile finisse par se dégrader. Parfois, les dégâts peuvent découler de la défectuosité du matériau. Il est cependant possible de vérifier son bon fonctionnement à chaque vidange, à l’aide d’un manomètre de pression d’huile disposé à l’emplacement du capteur d’huile, qui indiquera si cette pression est suffisante ou non. Il est recommandé de ne pas négliger la vidange (entretien de l’huile moteur), car cela peut causer une faible pression d’huile. Par ailleurs, le remplacement de la pompe à huile doit être réalisé lorsque les pièces en mouvement ne sont plus suffisamment lubrifiées ou quand certains éléments du moteur surchauffent.

Découvrez également le pignon ainsi que le joint d'étanchéité de pompe à huile, qu'il vous faut au plus juste prix !