Condenseur-capacite | 0,25 |
Longueur [mm] | 31,5 |
Type de reservoire | Emballage en blister |
Montage d'origine | FEMSA |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Type de reservoire | Emballage en blister |
Condenseur-capacite | 0,25 |
Longueur [mm] | 25 |
Type de reservoire | Emballage en blister |
Montage d'origine | MAGNETI MARELLI |
Condenseur-capacite | 0,22 |
Longueur [mm] | 22,5 |
Type de reservoire | Emballage en blister |
Montage d'origine | LUCAS |
Condenseur-capacite | 0,25 |
Longueur [mm] | 25 |
Type de reservoire | Emballage en blister |
Montage d'origine | MAGNETI MARELLI |
Condenseur-capacité | 0,25 |
Diamètre [mm] | 18 |
Hauteur [mm] | 25 |
Condenseur-capacité | 0,23 |
Diamètre [mm] | 18 |
Hauteur [mm] | 25 |
Poids [kg] | 0,043 |
Condenseur-capacité | 0,25 |
Diamètre [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 25 |
Montage d'origine | MAGNETI MARELLI |
Poids [kg] | 0,02 |
Condenseur-capacité | 0,25 |
Diamètre [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 31,5 |
Montage d'origine | FEMSA |
Poids [kg] | 0,02 |
Condenseur-capacité | 0,22 |
Diamètre [mm] | 17 |
Montage d'origine | MARCHAL |
Le condenseur de système d'allumage se situe au sein d'un véhicule équipé d'allumeur, ou bien d'un distributeur d'allumage, et d'un rupteur. Le condenseur a pour rôle important dans le système d'allumage. Il permet de favoriser la rupture franche du courant primaire, afin d'amplifier la tension secondaire.
Une panne du condenseur entrainera une un allongement du temps de rupture, d'autant plus que l'étincelle à la bougie sera moins franche. Si vous remarquez que votre moteur vous lâche au moindre ralenti, il est conseillé de vérifier l'état de cette pièce.