Pression de [kPA] | 25,6 |
Pression jusqu'à [kPA] | 369,5 |
Tension de sortie de [V] | 0,25 |
Tension de sortie jusqu’à [V] | 4,75 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec capteur intégré de la température de l'air |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
pour numéro OE | 22 36 574 58R |
Pression de [kPA] | 50 |
Pression jusqu'à [kPA] | 300 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
pour numéro OE | 000 3121 V003 |
pour numéro OE | 22 36 537 95R |
pour numéro OE | 55219294 |
Pression de [kPA] | 20 |
Pression jusqu'à [kPA] | 256 |
Qualité | OE EQUIVALENT |
Nombre de connexions | 3 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Matériau du boîtier | PBT (polybutylène téréphtalate ) |
Matériau du boîtier | PRV (plastique renforcé de fibre de verre) |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Forme de la prise | ovale |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Type de capteur | Capteur NTC |
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Appelé également sonde de pression d’air admis, ce capteur a pour fonction de transmettre au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d’air, par l’intermédiaire de connexions électriques.
La durée de vie de cette pièce dépendra de l’environnement de conduite. Les principaux signes de défaillance de votre capteur, sont une perte de puissance ou bien la présence de ratés lors de l’accélération.