Côté d'assemblage | avant |
pour numéro OE | 7701039565 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant gauche |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | sans double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 9 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant droite |
Type de fonctionnement | électrique |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Verrouillage | avec double verrouillage |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant gauche |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | avec double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 9 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | sans double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 7 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant droite |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | sans double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 9 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant droite |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | avec double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 7 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | arrière droite |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | avec double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 7 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | arrière droite |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | avec double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
Type de fonctionnement | électrique |
Verrouillage | avec double verrouillage |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Recherchez-vous une serrure de porte et/ou un interrupteur contacteur de porte ? Zpare vous offre des pièces auto au plus juste prix !
La serrure de porte a pour fonction l’ouverture, la fermeture, ainsi que le verrouillage de la porte. La porte est reliée aux actionneurs, comme l’interrupteur contacteur de porte, la poignée intérieure et extérieure, et le bouton de verrouillage intérieure. La porte peut être reliée mécaniquement et/ou électriquement à ces actionneurs.
Généralement la défaillance de cette pièce est mécanique. Elle ne répondra plus aux actionneurs, et ne remplira pas ainsi son rôle. Dans la plupart des cas, elle restera bloquée en position ouverte et fermée, il faudra alors le remplacer. Mis à part la défaillance mécanique, son dysfonctionnement peut aussi être électrique lors de motorisation électrique intégrée.