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Tous nos Poulie d'arbre à cames et roue dentée de vilebrequin

Nombre d'articles trouvés : 1917
  • Roue dentée, arbre à came
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.260534
    Code fabricant : 10647
    Roue dentée, arbre à came
    Distribution moteur Courroie de distribution
    Poids [kg] 0,59
    Diamètre extérieur [mm] 132
    Largeur [mm] 31
    Nombre de dents 44
    NOISIEL: 3 MEAUX: 1 LIVRY-GARGAN: 1
    20.39 EUR
    Prix en magasin : 23.00 EUR
    1
  • Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.274831
    Code fabricant : 10250
    Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
    Diamètre [mm] 65
    Largeur [mm] 35,5
    Diamètre intérieur [mm] 30
    48.91 EUR
    Prix en magasin : 53.00 EUR
    1
  • Roue dentée, arbre à cames
    Marque : 3RG
    Code interne : 33454.107124
    Code fabricant : 10645
    Roue dentée, arbre à cames
    Distribution Courroie crantee
    Poids [kg] 0,546
    Diametre exterieur [mm] 120
    Diametre interieur [mm] 13
    Largeur 1 [mm] 31
    Nombre de dents 40
    19.62 EUR
    Prix en magasin : 24.00 EUR
    1
  • Roue dentée, arbre à came
    Marque : IJS GROUP
    Code interne : TD-33454.541710
    Code fabricant : 18-1008
    Roue dentée, arbre à came
    Nombre de dents 40
    Hauteur [mm] 31
    Diamètre intérieur [mm] 11
    Diamètre extérieur [mm] 120
    Distribution moteur Courroie de distribution
    37.63 EUR
    Prix en magasin : 41.00 EUR
    1
  • Roue dentée, arbre à came
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.260529
    Code fabricant : 10640
    Roue dentée, arbre à came
    Distribution moteur Courroie de distribution
    Diamètre intérieur [mm] 12
    Diamètre extérieur [mm] 119
    Largeur [mm] 32
    Nombre de dents 38
    16.93 EUR
    Prix en magasin : 19.00 EUR
    1
  • Roue dentée, vilebrequin
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.260554
    Code fabricant : 13729
    Roue dentée, vilebrequin
    Poids [kg] 0,29
    Diamètre extérieur [mm] 65
    Largeur [mm] 29
    Nombre de dents 22
    5.52 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Roue dentée, vilebrequin
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.260542
    Code fabricant : 13622
    Roue dentée, vilebrequin
    Distribution moteur Courroie de distribution
    Nombre de dents 20
    Poids [kg] 0,3
    Diamètre extérieur [mm] 66
    Largeur [mm] 28,5
    6.84 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Roue dentée, vilebrequin
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.260547
    Code fabricant : 13627
    Roue dentée, vilebrequin
    Distribution moteur Courroie de distribution
    Poids [kg] 0,418
    Diamètre intérieur [mm] 12,5
    Diamètre extérieur [mm] 62
    Largeur [mm] 30
    Nombre de dents 21
    7.90 EUR
    Prix en magasin : 9.00 EUR
    1
  • Roue dentée / Pignon / Poulie arbre à cames
    Marque :
    Code interne : 33454.45653
    Code fabricant : 7701471374
    Roue dentée / Pignon / Poulie arbre à cames
    Hauteur [mm] 32
    Specification 119x12x32 38 denti
    Diametre [mm] 119
    Cercle de percage -O [mm] 12
    15.96 EUR
    1
  • Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
    Marque : 3RG
    Code interne : TD-33454.274836
    Code fabricant : 10258
    Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution
    Largeur [mm] 29,5
    Nombre de dents 42
    Diamètre intérieur [mm] 10,7
    Diamètre extérieur [mm] 120,8
    18.81 EUR
    Prix en magasin : 21.00 EUR
    1

Poulie arbre à cames pour Renault et d’autres véhicules sur Zpare.com

L’arbre à cames est une pièce moteur d’un véhicule qui actionne l’ouverture et la fermeture des soupapes. Elle est reliée au vilebrequin avec une chaîne ou une courroie de distribution. Son mouvement est réalisé grâce à la roue dentée. Trouvez la poulie d’arbre à cames adaptée à votre voiture chez Zpare, à un prix abordable.

Quelle-est sa fonction ?

La poulie d’arbre à cames est une roue dentée constituée de nombreuses dents. Elle a pour rôle de transmettre les informations concernant les mouvements du vilebrequin aux arbres à cames. Elle permet de synchroniser les soupapes. Elle fait en outre pivoter les arbres via le système de distribution. L’arbre à cames modifie le mouvement giratoire constant de l’arbre en mouvement de rotation ou de translation alternée. Un moteur peut comporter une à quatre arbres à cames. Son nombre dépend en fait du nombre de soupapes du moteur. A titre d’exemple, un moteur V6 se compose généralement de quatre arbres à cames.

Quand faut-il la changer ?

Cette pièce n’a pas de durée de vie précise. Mais il faut savoir que sa longévité est particulièrement appréciable. Elle se contrôle lors du changement de la chaîne ou de la courroie de distribution ou en cas de bruits moteur anormaux. Si besoin est, pensez à la remplacer. Et pour cause, lorsqu’elle est défectueuse, la poulie d’arbre à cames peut entraîner le brisement des arbres à cames. Bref, si vous constatez une défaillance, n’hésitez pas à changer la poulie d’arbre à cames.

Découvrez également nos supports d'arbres à cames, ainsi que nos arbres à cames !

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Roue dentée, vilebrequin pas cher sur Zpare.com

Dans un véhicule, l’usage de la roue dentée est multiple. Cette pièce se retrouve en effet dans différentes parties de l’auto, et notamment au niveau du vilebrequin. Ce composant de la voiture est disponible chez Zpare à tarif abordable.

Quel est le rôle de la roue dentée de vilebrequin?

La route dentée fait partie de l’engrenage duvilebrequin. Le vilebrequin est une pièce du moteur, indispensable à la transformation des mouvements du piston. En réalité, cet élément permet de convertir les mouvements de haut en bas du piston en mouvement de rotation.

Quand faut-il changer cette pièce ?

La roue dentée peut être endommagée à cause d’un stress mécanique. En cas de cassure d’une dent, la roue dentée du vilebrequin peut encore fonctionner correctement. Cependant, si plusieurs de ses dents sont cassées, son changement est alors de rigueur. Par ailleurs, l’état de la roue dentée doit être vérifié si la pression est répartie de manière inégale ou si l’engrenage dévie.

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