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Tous nos Pompe à huile et pignon pompe à huile

Nombre d'articles trouvés : 296
  • Marque : NPS
    Code interne : TD-39310.676849
    Code fabricant : T808A02
    Pompe à huile
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NPS
    Code interne : TD-39310.676856
    Code fabricant : T808A104
    Pompe à huile
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-39310.748118
    Code fabricant : 554 0951 10
    Roue dentée, pompe à huile
    Nous contacter pour le prix
  • Pompe à huile
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-39310.588271
    Code fabricant : 3654002
    Pompe à huile
    pour numéro OE 150104919R
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-39310.748116
    Code fabricant : 554 0294 10
    Roue dentée, pompe à huile
    Nous contacter pour le prix
  • Marque :
    Code interne : 39310.39311
    Code fabricant : 8200227686-DELETE
    Motor Yağ Pompası
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-39310.748107
    Code fabricant : 554 0236 10
    Roue dentée, pompe à huile
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  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262466
    Code fabricant : 15032510B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur 1 [mm] 18
    Diamètre extérieur 1 [mm] 32
    Hauteur 1 [mm] 6
    Protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
    Type de turbulence Turbulence à droite
    Nous contacter pour le prix
  • Pompe à huile
    Marque : FROW
    Code interne : 39310.75435
    Code fabricant : 266.1501.001
    Pompe à huile
    Nombre de dents 29
    77.09 EUR
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.46542
    Code fabricant : 100 255
    Pompe à huile
    39.23 EUR

Changer votre pompe à huile

Composant indispensable au bon fonctionnement du moteur d’une voiture, une pompe à huile inchangée dans les temps peut causer des dommages à votre moteur. Il est donc important de le diagnostiquer, et de l’entretenir. Zpare vous explique son rôle, ainsi que les points essentiels à savoir sur cette pièce. Découvrez la pompe à huile qu’il vous faut à un prix réduit sur Zpare.com !

Quelle est sa fonction ?

La pompe à huile lubrifie votre moteur, ainsi que toutes les pièces en mouvement, du bloc moteur au turbocompresseur. Ainsi, sa fonction se résume à acheminer l’huile moteur destinée au graissage de l’ensemble des pièces mouvantes. Elle permet donc de diminuer l’usure et la friction de celles-ci. La pompe à huile fonctionne soit grâce au vilebrequin, soit par le biais d’un mécanisme d’engrenage. L’huile est alors propulsée par la pompe vers le fond du carter préfiltré puis dans les parois du bloc moteur ainsi que la culasse. Après avoir traversé le filtre à huile, elle accède au turbocompresseur et aux autres pièces pour les graisser.

Quand faut-il la changer ?

En principe, cette pompe a une durée de vie très longue et peut atteindre jusqu’à 150 000 km. Toutefois, après plusieurs kilomètres parcourus, il se peut que la pompe à huile finisse par se dégrader. Parfois, les dégâts peuvent découler de la défectuosité du matériau. Il est cependant possible de vérifier son bon fonctionnement à chaque vidange, à l’aide d’un manomètre de pression d’huile disposé à l’emplacement du capteur d’huile, qui indiquera si cette pression est suffisante ou non. Il est recommandé de ne pas négliger la vidange (entretien de l’huile moteur), car cela peut causer une faible pression d’huile. Par ailleurs, le remplacement de la pompe à huile doit être réalisé lorsque les pièces en mouvement ne sont plus suffisamment lubrifiées ou quand certains éléments du moteur surchauffent.

Découvrez également le pignon ainsi que le joint d'étanchéité de pompe à huile, qu'il vous faut au plus juste prix !