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Tous nos Pompe à huile et pignon pompe à huile

Nombre d'articles trouvés : 296
  • Pompe à huile
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-39310.459618
    Code fabricant : 3650003
    Pompe à huile
    pour numéro OE 9831294580
    103.35 EUR
    Prix en magasin : 105.00 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-39310.459616
    Code fabricant : 3650001
    Pompe à huile
    pour numéro OE 1001F2
    71.64 EUR
    Prix en magasin : 73.00 EUR
    1
  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262484
    Code fabricant : 19034796B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur 1 [mm] 20
    Diamètre extérieur 1 [mm] 32
    Hauteur 1 [mm] 6
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
    Type de turbulence Turbulence à droite
    5.29 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Marque : CORTECO
    Code interne : TD-39310.262463
    Code fabricant : 12014726B
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Hauteur 1 [mm] 10
    Diamètre intérieur 1 [mm] 50
    Diamètre extérieur 1 [mm] 70
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec douille d'assemblage
    Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
    NOISIEL: 2 MEAUX: 1
    12.05 EUR
    Prix en magasin : 14.00 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.46592
    Code fabricant : 721 209
    Pompe à huile
    Nombre de dents 21
    62.24 EUR
    Prix en magasin : 65.00 EUR
    1
  • Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Marque : TOPRAN
    Code interne : TD-39310.262505
    Code fabricant : 205 564
    Bague d'étanchéité, pompe à huile
    Diamètre intérieur [mm] 55
    Diamètre extérieur [mm] 68
    Hauteur [mm] 8
    Protection anti-poussière avec lamelle de protection anti-poussière
    Matériel CF (caoutchouc fluoré)
    Type de turbulence Turbulence à droite
    4.49 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.115054
    Code fabricant : 359002100080
    Pompe à huile
    Nombre de dents 20
    Informations Verifiez la compatibilite avec la reference de votre pompe
    58.99 EUR
    Prix en magasin : 65.00 EUR
    1
  • Pignon pompe à huile
    Marque : 3RG
    Code interne : 39310.113558
    Code fabricant : 13735
    Pignon pompe à huile
    Diametre exterieur [mm] 100
    Diametre interieur [mm] 13,5
    Nombre de dents 32
    6.14 EUR
    1
  • Marque : FEBI BILSTEIN
    Code interne : TD-39310.759006
    Code fabricant : 102507
    Pompe à huile
    84.00 EUR
    Prix en magasin : 86.00 EUR
    1
  • Pompe à huile
    Marque :
    Code interne : 39310.46565
    Code fabricant : 114 667
    Pompe à huile
    Nombre de dents 21
    95.12 EUR
    1

Changer votre pompe à huile

Composant indispensable au bon fonctionnement du moteur d’une voiture, une pompe à huile inchangée dans les temps peut causer des dommages à votre moteur. Il est donc important de le diagnostiquer, et de l’entretenir. Zpare vous explique son rôle, ainsi que les points essentiels à savoir sur cette pièce. Découvrez la pompe à huile qu’il vous faut à un prix réduit sur Zpare.com !

Quelle est sa fonction ?

La pompe à huile lubrifie votre moteur, ainsi que toutes les pièces en mouvement, du bloc moteur au turbocompresseur. Ainsi, sa fonction se résume à acheminer l’huile moteur destinée au graissage de l’ensemble des pièces mouvantes. Elle permet donc de diminuer l’usure et la friction de celles-ci. La pompe à huile fonctionne soit grâce au vilebrequin, soit par le biais d’un mécanisme d’engrenage. L’huile est alors propulsée par la pompe vers le fond du carter préfiltré puis dans les parois du bloc moteur ainsi que la culasse. Après avoir traversé le filtre à huile, elle accède au turbocompresseur et aux autres pièces pour les graisser.

Quand faut-il la changer ?

En principe, cette pompe a une durée de vie très longue et peut atteindre jusqu’à 150 000 km. Toutefois, après plusieurs kilomètres parcourus, il se peut que la pompe à huile finisse par se dégrader. Parfois, les dégâts peuvent découler de la défectuosité du matériau. Il est cependant possible de vérifier son bon fonctionnement à chaque vidange, à l’aide d’un manomètre de pression d’huile disposé à l’emplacement du capteur d’huile, qui indiquera si cette pression est suffisante ou non. Il est recommandé de ne pas négliger la vidange (entretien de l’huile moteur), car cela peut causer une faible pression d’huile. Par ailleurs, le remplacement de la pompe à huile doit être réalisé lorsque les pièces en mouvement ne sont plus suffisamment lubrifiées ou quand certains éléments du moteur surchauffent.

Découvrez également le pignon ainsi que le joint d'étanchéité de pompe à huile, qu'il vous faut au plus juste prix !