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Tous nos Étrier de frein
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Marque : SNRACode interne : TD-195.193677Code fabricant : 1275056Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BOSCH Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 38 71.68 EURPrix en magasin : 73.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.194188Code fabricant : 1374029Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 48 NOISIEL: 2 LIVRY-GARGAN: 139.56 EURPrix en magasin : 43.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.191527Code fabricant : 1164299Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage AKEBONO Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 60 61.61 EURPrix en magasin : 67.00 EUR -
Marque : RCA FRANCECode interne : TD-195.625424Code fabricant : RCABC51Étrier de freinCôté d'assemblage Essieu avant gauche Type de disque de frein ventilé Diamètre du piston [mm] 57 Type d'étrier de frein Étrier flottant Épaisseur du disque de frein [mm] 26 Montage d'origine BOSCH pour diamètre du disque de frein [mm] 283 83.16 EURPrix en magasin : 85.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.191528Code fabricant : 1164300Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage AKEBONO Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 60 61.61 EURPrix en magasin : 67.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.196422Code fabricant : 1375291Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 38 61.02 EURPrix en magasin : 67.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.196341Code fabricant : 1375313Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 41 57.25 EURPrix en magasin : 63.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193663Code fabricant : 1275042Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BOSCH Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 38 62.98 EURPrix en magasin : 69.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.196853Code fabricant : 1374574Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 48 37.91 EURPrix en magasin : 42.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193184Code fabricant : 1225446Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage ATE Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 38 78.41 EURPrix en magasin : 80.00 EUR
Fonctionnement d'un étrier de frein
Quel est le rôle de votre étrier de frein ?
L'étrier de frein est une pièce mécanique essentielle pour le ralentissement de votre véhicule. Il fait le lien entre les plaquettes de frein, et le disque de frein, lorsque la pédale de frein est actionnée. Il est alimenté en liquide de freinage par le flexible de frein, afin d'actionner le ou les pistons qui vont serrer les plaquettes contre le disque de frein.
Il existe deux types d'étrier, l'étrier fixe, et l'étrier flottant.
Le système fixe concerne en général les véhicules performants et lourds. Le disque est équipé d'un ou de plusieurs pistons, afin de permettre aux plaquettes de frein de frotter le disque.
Le système flottant ou coulissant concerne la majorité des véhicules. Contrairement au système précédent, seule la plaquette intérieure est poussée contre le disque.
Ainsi il s'agit d'une pièce importante pour votre sécurité, et celle de vos passagers.
Quand changer votre étrier de frein ?
L'étrier est une pièce de sécurité qu'il ne faut pas négliger. Son dysfonctionnement entraine un déséquilibre et un manque de puissance du freinage de votre véhicule, mais également une surchauffe des disques et des plaquettes de freins. Il s'agit d'une pièce d'usure, qui se dégrade davantage lors de conduite agressive, ainsi que de conduite dans un environnement complexe. Un étrier grippé, une fuite ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein sont des signes d'un étrier usé, nécessitant un remplacement.
Découvrez nos jeux de joints d'étanchéification, ainsi que nos kits de réparation pour étrier de frein.