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Tous nos Étrier de frein
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Marque : RCA FRANCECode interne : TD-195.625367Code fabricant : RCABC13Étrier de freinCôté d'assemblage Essieu arrière droit Côté d'assemblage derrière l'essieu Montage d'origine LUCAS Type d'étrier de frein Étrier de frein avec frein de stationnement intégré Diamètre du piston [mm] 38 pour diamètre du disque de frein [mm] 249 Épaisseur du disque de frein [mm] 9 Type de disque de frein plein 69.55 EURPrix en magasin : 71.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193806Code fabricant : 1284117Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BREMBO Type d'étrier de frein Étrier de frein (2 pistons) Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 46/52 92.84 EURPrix en magasin : 95.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.196278Code fabricant : 1375457Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 38 62.40 EURPrix en magasin : 68.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.196368Code fabricant : 1375342Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 41 64.51 EURPrix en magasin : 71.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.196981Code fabricant : 1374453Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage GIRLING-LUCAS-TRW Type d'étrier de frein Étrier de frein (2 pistons) Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 40/45 NOISIEL: 1 MEAUX: 154.96 EURPrix en magasin : 60.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193290Code fabricant : 1254119Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BENDIX Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 48 39.56 EURPrix en magasin : 43.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193506Code fabricant : 1274017Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BOSCH Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 57 62.57 EURPrix en magasin : 68.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193674Code fabricant : 1275053Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BOSCH Type d'étrier de frein Étrier de frein (1 piston) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 48 78.93 EURPrix en magasin : 81.00 EUR -
Marque : RCA FRANCECode interne : TD-195.625360Code fabricant : RCABC07Étrier de freinCôté d'assemblage Essieu arrière gauche Côté d'assemblage derrière l'essieu Montage d'origine TRW Type de disque de frein plein Diamètre du piston [mm] 38 pour diamètre du disque de frein [mm] 275 Épaisseur du disque de frein [mm] 11 Type d'étrier de frein Étrier de frein avec frein de stationnement intégré 68.04 EURPrix en magasin : 70.00 EUR -
Marque : SNRACode interne : TD-195.193944Code fabricant : 1285037Étrier de frein, Echange standard, Boite de 1Système de freinage BREMBO Type d'étrier de frein Étrier de frein (2 pistons) Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] 44 78.93 EURPrix en magasin : 81.00 EUR
Fonctionnement d'un étrier de frein
Quel est le rôle de votre étrier de frein ?
L'étrier de frein est une pièce mécanique essentielle pour le ralentissement de votre véhicule. Il fait le lien entre les plaquettes de frein, et le disque de frein, lorsque la pédale de frein est actionnée. Il est alimenté en liquide de freinage par le flexible de frein, afin d'actionner le ou les pistons qui vont serrer les plaquettes contre le disque de frein.
Il existe deux types d'étrier, l'étrier fixe, et l'étrier flottant.
Le système fixe concerne en général les véhicules performants et lourds. Le disque est équipé d'un ou de plusieurs pistons, afin de permettre aux plaquettes de frein de frotter le disque.
Le système flottant ou coulissant concerne la majorité des véhicules. Contrairement au système précédent, seule la plaquette intérieure est poussée contre le disque.
Ainsi il s'agit d'une pièce importante pour votre sécurité, et celle de vos passagers.
Quand changer votre étrier de frein ?
L'étrier est une pièce de sécurité qu'il ne faut pas négliger. Son dysfonctionnement entraine un déséquilibre et un manque de puissance du freinage de votre véhicule, mais également une surchauffe des disques et des plaquettes de freins. Il s'agit d'une pièce d'usure, qui se dégrade davantage lors de conduite agressive, ainsi que de conduite dans un environnement complexe. Un étrier grippé, une fuite ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein sont des signes d'un étrier usé, nécessitant un remplacement.
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