Poids [kg] | 0,173 |
Nombre de trous de fixation | 22 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 80 000 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type d'entraînement | Boîte de vitesses automatique CVT (continue) |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Type de boîte de vitesses | Jatco JF011E |
Poids [kg] | 0,67 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 80 000 |
Type de boîte de vitesses | 8HP55AH |
Type de boîte de vitesses | 8HP55FLH |
Type de boîte de vitesses | 8HP55H |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Unité quantitative | Jeu |
Type d'entraînement | Transmission automatique à 8 vitesses |
Poids [kg] | 0,678 |
Longueur de l’emballage [cm] | 21 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 60 000 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
Type de boîte de vitesses | GM6L45 |
Type de boîte de vitesses | A750E, A750F |
pour référence | KIT21068 |
Type de boîtier | Boîtier plastique |
Type de filtre | Filtre à grille |
Type de filtre | Filtre d'aspiration |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Forme | cylindrique |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Type de boîtier | Boîtier plastique |
Type de filtre | Filtre à grille |
Type de filtre | Filtre d'aspiration |
Type de boîtier | Boîtier métallique |
Type de filtre | Filtre à grille |
Type de filtre | Filtre d'aspiration |
Poids [kg] | 0,181 |
Nombre de trous de fixation | 22 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 80 000 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type d'entraînement | Boîte de vitesses automatique CVT (continue) |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Type de boîte de vitesses | Jatco JF017E |
Type de boîte de vitesses | 09G |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
pour référence | KIT21008 |
Type de boîte de vitesses | TF61SN;TF60SN;09M; |
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Le filtre hydraulique est présent dans chaque système hydraulique. Un filtre hydraulique de boite auto se situe en amont de la pompe hydraulique. Appelé également crépine, son rôle est de retenir les impuretés dans l'huile, et d'empêcher leur réintroduction et accumulation dans le circuit.
Il est conseillé de changer le filtre en fonction des préconisations du constructeur, pouvant différées d'un véhicule à un autre. L'utilisation de liquide de mauvaise qualité impacte sa durée de vie. Si vous remarquez que votre système hydraulique ne fonctionne pas correctement, il est probable que l'huile se salit rapidement, il est alors préférable de vérifier l'état de votre filtre. Une vidange et un rinçage de la transmission automatique peuvent être nécessaire pour certains véhicules, afin d'éliminer les impuretés, avant la mise en place d'un filtre neuf.