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Tous nos Crémaillère de direction
Nombre d'articles trouvés : 3143
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Marque : TRWCode interne : TD-27571.412812Code fabricant : JRP109Crémaillière de direction, Echange standardDiamètre réception [mm] 17,3 Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] 17,3 Espace entre les trous de fixation [mm] 235 Longueur raccord [mm] 35 Nombre de dents arbre d'entrée 54 Longueur globale [mm] 990 Type de fonctionnement hydraulique Kit de réparation alternative JRP723 SVHC Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! Véhicule avec direction à gauche ou à droite pour véhicules avec direction à gauche Montage d'origine TRW Type de raccord verzahnt Nous contacter pour le prix -
Marque : SASICCode interne : TD-27571.588032Code fabricant : 0024484BCrémaillière de directionpour numéro OE 400248 Type de fonctionnement mécanique Nous contacter pour le prix -
Marque : TRWCode interne : TD-27571.412831Code fabricant : JRP1115Crémaillière de direction, Echange standardType de fonctionnement hydraulique SVHC Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! Véhicule avec direction à gauche ou à droite pour véhicules avec direction à gauche Équipement véhicule pour véhicules avec direction SERVOTRONIC Montage d'origine ZF Nous contacter pour le prix
Que voulez-vous faire ?
Crémaillère de direction à un prix réduit sur Zpare.com
Recherchez-vous une crémaillère de direction pour votre véhicule ? Zpare vous explique sa fonction, et quand la changer.
A quoi sert une crémaillère de direction ?
La crémaillère de direction permet de diriger les roues avant de votre véhicule. Elle est constituée d’un corps en alliage, d’une barre de direction dentée, d’un pignon, de rotules axiales, et de rotule de direction. L’actionnement de votre crémaillère peut être manuel, ou bien lié à un système d’assistance hydraulique ou électrique.
Quand faut-il la changer ?
En cas de direction peu réactive et imprécise, il est bon de faire contrôler cet organe de sécurité important. Elle est conçue pour durer en moyenne 150 000 Km, mais peut s’user plus vite en cas de dégradation de ses soufflets. En effet, un soufflet abimé laissera échapper le lubrifiant (liquide spécial sur les voitures ayant une pompe hydraulique), nécessaire à son bon fonctionnement, et ne sera plus étanche aux impuretés. Ainsi, la durée de vie de la crémaillère sera très nettement réduite !