Nombre de contacts enfichables | 2 |
Type de fonctionnement | électrique |
Forme de la prise | en forme de D |
Article complementaire / Info complementaire | sans joints |
Reference de l'accessoire recommande | Renault 7701062356 |
Reference de l'accessoire recommande | Renault 7701062212 |
Type de fonctionnement | electronique |
Reference de l'accessoire recommande | Dichtung/Gasket: |
Reference de l'accessoire recommande | Dichtung/Gasket |
Article complementaire / Info complementaire | avec joint d'etancheite |
Tension nominale [V] | 12 |
Longueur de câble [mm] | 360 |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Tension nominale [V] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de soupape | Soupape de commande |
Tension nominale [V] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de soupape | Soupape de commande |
Poids [kg] | 1,33 |
Nombre de connexions | 5 |
pour numéro OE | 71795482 SK |
Tension nominale [V] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Type de fonctionnement | électrique |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de soupape | Soupape de commande |
Type de soupape | Soupape de commande |
Numero d'information technique | SI 0100 |
Numero d'information technique | SI 0092 |
Numero d'information technique | SI 0090 |
Numero d'information technique | PI 1111 |
Type de fonctionnement | electrique |
Article complementaire / Info complementaire | avec joint d'etancheite |
Voltage [V] | 12 |
Type de fonctionnement | pneumatique |
Type de fonctionnement | pneumatique |
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Elle réduit les émissions polluantes de Nox (Oxydes d’azote) sur les moteurs à diesel. Ainsi elle récupère les gaz d’échappement à travers le collecteur, et le réinjecte dans le circuit d’admission, ce qui a pour effet de les refroidir. Le refroidissement permet aux gaz d’échappement d’émettre beaucoup moins d’oxydes d’azote. Pour les moteurs à essence, ce sont les catalyseurs d’échappement qui ont cette fonction de réduire les oxydes d’azote. Cependant il y a des véhicules à essence, qui sont tout de même équipés de Vanne EGR pour des raisons de performances.
C’est une pièce qui s’encrasse surtout si vous roulez souvent en ville. Ainsi, on peut être amené à la changer à partir de 30 000 Km. Si vous remarquez que votre voyant anti polluant est allumé, que votre moteur cale, que votre moteur perd en puissance, vérifier son état.