Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de soupape | Valve magnétique |
Voltage [V] | 12 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de soupape | Soupape de commande |
Voltage [V] | 12 |
pour numéro OE | 147109948R |
pour numéro OE | 9807593080 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
Norme concernant les gaz d'échappement | Euro 5 |
pour numéro OE | 03L131501G |
Qualité | OE EQUIVALENT |
Type de fonctionnement | électrique |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de soupape | Valve magnétique |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de soupape | Valve magnétique |
Voltage [V] | 12 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec moteur électrique |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de fonctionnement | électrique |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de soupape | Valve magnétique |
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Elle réduit les émissions polluantes de Nox (Oxydes d’azote) sur les moteurs à diesel. Ainsi elle récupère les gaz d’échappement à travers le collecteur, et le réinjecte dans le circuit d’admission, ce qui a pour effet de les refroidir. Le refroidissement permet aux gaz d’échappement d’émettre beaucoup moins d’oxydes d’azote. Pour les moteurs à essence, ce sont les catalyseurs d’échappement qui ont cette fonction de réduire les oxydes d’azote. Cependant il y a des véhicules à essence, qui sont tout de même équipés de Vanne EGR pour des raisons de performances.
C’est une pièce qui s’encrasse surtout si vous roulez souvent en ville. Ainsi, on peut être amené à la changer à partir de 30 000 Km. Si vous remarquez que votre voyant anti polluant est allumé, que votre moteur cale, que votre moteur perd en puissance, vérifier son état.