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Tous nos Joint d'injecteur et bague d'étanchéité d'injecteur
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- Marque : MEAT & DORIACode interne : TD-48910.610467Code fabricant : 750-10003Kit de réparation, injecteurNous contacter pour le prix
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Marque : 3RGCode interne : 48910.121448Code fabricant : 81246Bague d'étanchéité d'injecteurHauteur [mm] 14,5 Diametre interieur [mm] 20,5 Diametre exterieur [mm] 23 1.37 EUR -
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Marque : GOOMCode interne : TD-48910.792953Code fabricant : NH-0005Kit de joints, injecteurHauteur [mm] 14,5 Diamètre extérieur [mm] 15 Épaisseur [mm] 2 Diamètre intérieur [mm] 20,5 Diamètre extérieur [mm] 23 Diamètre intérieur [mm] 7,7 Matériel Cuivre Matériel Matière plastique Nous contacter pour le prix -
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Quel est le rôle du joint d’étanchéité du porte injecteur ?
Joint-injecteur ou joint d’étanchéité du porte injecteur, son rôle est d’assurer une étanchéité entre injecteur et culasse du moteur. Il permet ainsi de couvrir le port-injecteur ousupport injecteur, afin d’éviter le carburant d’atteindre les organes du moteur. Le carburant traverse le support-injecteur pour ensuite parvenir à la chambre de combustion, et être pulvérisé. Cette pulvérisation n’est possible que si l’étanchéité de ces joints est parfaite.
Quand changer votre condenseur de système d’allumage ?
Si vous remarquez la présence de carburant autour du joint, et un bruit provenant de l’échappement lorsque votre moteur est en marche, cela signifie que votre joint est à remplacer, car il n’est plus étanche, et ne peut plus donc remplir son rôle.