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Nombre d'articles trouvés : 595
  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307752
    Code fabricant : 428 0023 10
    Arbre à came
    SVHC Pas de substances SVHC existantes!
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307753
    Code fabricant : 428 0023 30
    Jeu d'arbres à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307754
    Code fabricant : 428 0024 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307755
    Code fabricant : 428 0024 30
    Jeu d'arbres à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307756
    Code fabricant : 428 0025 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307757
    Code fabricant : 428 0025 30
    Jeu d'arbres à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307758
    Code fabricant : 428 0026 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307759
    Code fabricant : 428 0026 30
    Jeu d'arbres à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307760
    Code fabricant : 428 0027 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307762
    Code fabricant : 428 0028 10
    Arbre à came
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Arbre à cames discount sur Zpare.com

L’une des pièces maîtresses du moteur, l’arbre à cames est une pièce cylindrique pourvue de cames. On distingue trois principaux types d’arbre à cames, l’arbre à cames latérales, l’arbre à cames en tête, et le double arbre à cames en tête. Le premier est placé au niveau du vilebrequin, tandis que le deuxième sur la culasse. Le dernier quant à lui, est utile pour les véhicule de compétitions.

Quelle-est sa fonction ?

Aussi appelé arbre de distribution, l’arbre à cames (AAC) est situé dans la partie haute du moteur. Il permet d’actionner l’ouverture, et la fermeture des soupapes d’admissions et d’échappements, au cours de sa rotation.

Pourquoi changer votre arbre à cames ?

Cette pièce peut se casser et amenée à être remplacer. Changer l’arbre à cames augmentera l’ouverture des soupapes, et donc la puissance du moteur. Souvent le remplacement de l’arbre à cames peut nécessiter d’autres remplacements de pièces comme les pistons.