Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
Montage d'origine | GM |
Nombre de trous de fixation | 20 |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 5 vitesses |
Type de boîte de vitesses | 5L40E |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 60 000 |
Poids [kg] | 0,499 |
Type d'entraînement | Transmission automatique à 8 vitesses |
Type de boîte de vitesses | 0C8 |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 80 000 |
Longueur de l’emballage [cm] | 21 |
Poids [kg] | 0,531 |
Profondeur [mm] | 300 |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
Type de boîte de vitesses | 6HP19Z |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 60 000 |
Poids [kg] | 0,437 |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 4 vitesses |
Type de boîte de vitesses | AL4 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Embrayage | pour véhicules avec embrayage double |
Intervalle de changement recommandé [années] | 3 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 50 000 |
Longueur de l’emballage [cm] | 55 |
Poids [kg] | 0,667 |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 7 vitesses |
Type d'entraînement | Transmission à double embrayage |
Type de boîte de vitesses | 724,0 |
Unité quantitative | Jeu |
pour numéro OE | 0AW301516C |
Type d'entraînement | Boîte de vitesses automatique CVT (continue) |
Type de boîte de vitesses | 0AW |
pour numéro OE | 24117518741 |
Type de boîte de vitesses | ZF GACVT16Z |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Recherchez-vous un filtre de transmission adapté à votre véhicule ? Zpare vous fournit un catalogue complet et varié, des pièces à bas prix.
Le filtre hydraulique est présent dans chaque système hydraulique. Un filtre hydraulique de boite auto se situe en amont de la pompe hydraulique. Appelé également crépine, son rôle est de retenir les impuretés dans l'huile, et d'empêcher leur réintroduction et accumulation dans le circuit.
Il est conseillé de changer le filtre en fonction des préconisations du constructeur, pouvant différées d'un véhicule à un autre. L'utilisation de liquide de mauvaise qualité impacte sa durée de vie. Si vous remarquez que votre système hydraulique ne fonctionne pas correctement, il est probable que l'huile se salit rapidement, il est alors préférable de vérifier l'état de votre filtre. Une vidange et un rinçage de la transmission automatique peuvent être nécessaire pour certains véhicules, afin d'éliminer les impuretés, avant la mise en place d'un filtre neuf.