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Tous nos Echangeur eau huile, radiateur refroidisseur eau huile, radiateur d'huile et joint

Nombre d'articles trouvés : 1641
  • Echangeur eau/huile
    Marque : MILPAR
    Code interne : 33295.108107
    Code fabricant : OIC0008
    Echangeur eau/huile
    Diametre entree [mm] 13
    Diametre sortie [mm] 13
    Hauteur [mm] 48
    Largeur [mm] 95
    59.05 EUR
    1
  • Echangeur eau/huile
    Marque : MILPAR
    Code interne : 33295.115110
    Code fabricant : OIC0083
    Echangeur eau/huile
    Article complementaire Avec joint d'etancheite
    Plusieurs montages Verifiez la compatibilite avec la reference d'origine
    59.68 EUR
    Prix en magasin : 60.00 EUR
    1
  • Joint d'étanchéité, boîtier de filtre à huile
    Marque : TOPRAN
    Code interne : TD-33295.382996
    Code fabricant : 117 385
    Joint d'étanchéité, boîtier de filtre à huile
    Côté d'assemblage du côté moteur
    Forme en forme de D
    Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
    Couleur noir
    Forme symétrique
    3.78 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Joint d'étanchéité, boîtier de filtre à huile
    Marque : TOPRAN
    Code interne : TD-33295.382995
    Code fabricant : 117 384
    Joint d'étanchéité, boîtier de filtre à huile
    Diamètre intérieur [mm] 20
    Diamètre extérieur [mm] 27
    Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
    Côté d'assemblage du côté moteur
    Forme en forme de O
    3.60 EUR
    Prix en magasin : 8.00 EUR
    1
  • Echangeur eau/huile
    Marque : MILPAR
    Code interne : 33295.115208
    Code fabricant : OIC0059
    Echangeur eau/huile
    Materiel Aluminium
    52.36 EUR
    1
  • Echangeur eau/huile
    Marque : MILPAR
    Code interne : 33000.115197
    Code fabricant : OIC0081
    Echangeur eau/huile
    37.96 EUR
    1
  • Radiateur d'huile
    Marque : TOPRAN
    Code interne : TD-33295.260425
    Code fabricant : 113 787
    Radiateur d'huile
    Matériau du boîtier Aluminium
    Type de refroidissment refroidi par eau
    Article complémentaire/Info complémentaire sans joint d'étanchéite
    37.85 EUR
    Prix en magasin : 41.00 EUR
    1
  • Echangeur eau/huile
    Marque : FROW
    Code interne : 33295.73774
    Code fabricant : 169.1540.001
    Echangeur eau/huile
    Dimension du radiateur 140 x 105 x 25 mm
    Information complementaire Sans joint d'etancheite
    50.35 EUR
    1
  • Radiateur d'huile
    Marque : UCEL
    Code interne : TD-33295.381216
    Code fabricant : 35442
    Radiateur d'huile
    Poids net [g] 135
    Unité quantitative Pièce
    21.28 EUR
    Prix en magasin : 24.00 EUR
    1
  • Echangeur eau/huile
    Marque :
    Code interne : 33295.53096
    Code fabricant : 109 778
    Echangeur eau/huile
    27.73 EUR
    1

Radiateur huile auto sur Zpare.com

Lorsque le moteur de votre véhicule fonctionne, sa température ainsi que celle de votre huile auto augmente. Le radiateur Huile auto aura la particularité de la refroidir et donc la température du moteur de votre véhicule, augmentant sa performance. Il ne faut pas confondre avec un radiateur normal qui aura la fonction de refroidir l’eau. Les conduites pour l’huile sont donc plus petites car l’huile emmagasine plus rapidement la chaleur.

Quand faut-il le changer ?

Quand votre radiateur huile auto ne refroidit plus correctement la température de votre huile arrivant au moteur. Le moteur surchauffe pouvant entrainer une casse moteur. Dès la présence de fuites, de canalisations obstruées ou de déformation dû à un choc. Il y a plusieurs indices qui peuvent vous interpeler comme la surchauffe du moteur ou de voir que le radiateur est froid d’un côté et plus chaud de l’autre.

Choisir une huile auto pas cher de qualité

Une huile moteur a pour rôle de refroidir le moteur avec l’aide d’un radiateur auto. Elle peut limiter l’usure de certains composants et le maintien propre. Il est primordial de changer et contrôler l’huile de sa voiture ainsi que les conduits par le capot de votre auto. Il existe trois types d’huile moteur : 1) Huile synthétique, offrant une qualité de performance pour ceux qui ont des conduites sportives, 2) Huile minéral, pour ceux qui ont des conduites mixtes et/ou routières, 3) Huile semi-synthétique, pour ceux qui ont une grande majorité de trajets citadins. Sur chaque bidon, vous devez vérifier la viscosité de l’huile moteur, en deux grades en fonction de la température de l’huile, mais aussi la normes ACEA, en fonction du moteur (A pour moteur essence, B pour moteur diesel et E pour moteurs poids lourd). Choisir une huile de qualité à moindre coût relève du vrai défi.

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