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Tous nos Crémaillère de direction

Nombre d'articles trouvés : 3143
  • Crémaillière de direction
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-27571.463433
    Code fabricant : 7006110
    Crémaillière de direction
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec rotule axiale
    Type de fonctionnement hydraulique
    pour numéro OE Part of 7701466547
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 sans rotules
    Nous contacter pour le prix
  • Crémaillière de direction
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-27571.463435
    Code fabricant : 7006112
    Crémaillière de direction
    pour numéro OE 7701463921
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec rotule axiale
    Type de fonctionnement hydraulique
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 sans rotules
    Nous contacter pour le prix
  • Crémaillière de direction
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-27571.463386
    Code fabricant : 7006044
    Crémaillière de direction
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec rotule axiale
    Type de fonctionnement hydraulique
    pour numéro OE QAB102452
    Article complémentaire / Info complémentaire 2 sans rotules
    Nous contacter pour le prix

Crémaillère de direction à un prix réduit sur Zpare.com

Recherchez-vous une crémaillère de direction pour votre véhicule ? Zpare vous explique sa fonction, et quand la changer.

A quoi sert une crémaillère de direction ?

La crémaillère de direction permet de diriger les roues avant de votre véhicule. Elle est constituée d’un corps en alliage, d’une barre de direction dentée, d’un pignon, de rotules axiales, et de rotule de direction. L’actionnement de votre crémaillère peut être manuel, ou bien lié à un système d’assistance hydraulique ou électrique.

Quand faut-il la changer ?

En cas de direction peu réactive et imprécise, il est bon de faire contrôler cet organe de sécurité important. Elle est conçue pour durer en moyenne 150 000 Km, mais peut s’user plus vite en cas de dégradation de ses soufflets. En effet, un soufflet abimé laissera échapper le lubrifiant (liquide spécial sur les voitures ayant une pompe hydraulique), nécessaire à son bon fonctionnement, et ne sera plus étanche aux impuretés. Ainsi, la durée de vie de la crémaillère sera très nettement réduite !