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Nombre d'articles trouvés : 595
  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307714
    Code fabricant : 428 0055 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307715
    Code fabricant : 428 0056 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307716
    Code fabricant : 428 0057 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307718
    Code fabricant : 428 0060 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307719
    Code fabricant : 428 0061 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307724
    Code fabricant : 428 0066 10
    Arbre à came
    SVHC Pas de substances SVHC existantes!
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307725
    Code fabricant : 428 0067 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307727
    Code fabricant : 428 0069 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307728
    Code fabricant : 428 0070 10
    Arbre à came
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  • Marque : Schaeffler INA
    Code interne : TD-33447.307729
    Code fabricant : 428 0071 10
    Arbre à came
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Arbre à cames discount sur Zpare.com

L’une des pièces maîtresses du moteur, l’arbre à cames est une pièce cylindrique pourvue de cames. On distingue trois principaux types d’arbre à cames, l’arbre à cames latérales, l’arbre à cames en tête, et le double arbre à cames en tête. Le premier est placé au niveau du vilebrequin, tandis que le deuxième sur la culasse. Le dernier quant à lui, est utile pour les véhicule de compétitions.

Quelle-est sa fonction ?

Aussi appelé arbre de distribution, l’arbre à cames (AAC) est situé dans la partie haute du moteur. Il permet d’actionner l’ouverture, et la fermeture des soupapes d’admissions et d’échappements, au cours de sa rotation.

Pourquoi changer votre arbre à cames ?

Cette pièce peut se casser et amenée à être remplacer. Changer l’arbre à cames augmentera l’ouverture des soupapes, et donc la puissance du moteur. Souvent le remplacement de l’arbre à cames peut nécessiter d’autres remplacements de pièces comme les pistons.