Poids net [g] | 27 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Revêtement de la pédale en caoutchouc |
pour numéro OE | 13305804 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Forme de la prise | rectangulaire |
pour numéro OE | 1920AK |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
pour numéro OE | 82 00 297 342 |
Forme de la prise | ovale |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
pour numéro OE | 51833722 |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
pour numéro OE | 9S51-9725-AB |
Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
Forme de la prise | ovale |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
pour numéro OE | 8 48 383 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Forme de la prise | rectangulaire |
pour numéro OE | 1601CX |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
Équipement véhicule | pour véhicules avec boîte de vitesses automatique |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Revêtement de la pédale en alu |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
pour numéro OE | 9129423 |
pour numéro OE | 9199356 |
Qualité | OE EQUIVALENT |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 6 |
pour numéro OE | 82 00 159 645 |
Forme de la prise | ovale |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
pour numéro OE | 1601 N5 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
pour numéro OE | 96 449 396 80 |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
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La pédale d'accélérateur a pour rôle la gestion du niveau du régime moteur en fonction de la pression de votre pied droit, afin d'augmenter ou de baisser la vitesse de votre voiture. En général elle est reliée par un câble d'accélérateur, ou par un mécanisme de tringlerie au papillon des gaz pour les moteurs à essence, ou encore à la pompe d'injection pour les moteurs diesel.
Votre pédale d'accélérateur peut se cassée, ou se bloquée. Il faudra alors la changer. De plus le dysfonctionnement des capteurs de position peut impacter le bon fonctionnement des pédales à commande électronique.