Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Diamètre [mm] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Couleur | noir |
Diamètre [mm] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Couleur | noir |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Filetage | M16x1,5 |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Ouverture de la clé | 22 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Ce capteur est situé à proximité du collecteur d’admission, et est parfois intégré au débitmètre de masse d’air. Cette pièce a un rôle associé à ceux des divers capteurs, dont le capteur de pression du tuyau d’admission.
Le rôle du capteur de température d’air d’admission, est de transmettre les fluctuations de température à l’intérieur du collecteur, au dispositif de gestion moteur.
Le dysfonctionnement de cette pièce se manifeste par un démarrage difficile, un ralenti irrégulier et instable, et une épaisse fumée d’échappement.