Couleur de connecteur | gris |
Diamètre de montage [mm] | 20 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
pour numéro OE | 96806010 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
pour numéro OE | 03P906081 |
Type de capteur | Capteur NTC |
pour numéro OE | 6089050100 |
Couleur de connecteur | noir |
Filetage | M 14x1,5 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Ouverture de la clé | 19 |
pour numéro OE | 7547976 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Couleur de connecteur | noir |
Filetage | M 12x1,5 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Ouverture de la clé | 19 |
pour numéro OE | 13621711371 |
Couleur | noir |
Filetage | M14x1,5 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Ouverture de la clé | 19 mm |
pour numéro OE | 30865366 |
Couleur de connecteur | gris |
Filetage | M 12x1,5 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Marquage par teinture | blanc |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Ouverture de la clé | 19 |
pour numéro OE | 1920C5 |
Couleur de connecteur | blanc |
Filetage | 3/8"-18NPTF |
Forme de la prise | rond |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Ouverture de la clé | 25 mm |
pour numéro OE | 6740335 |
Couleur | noir |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
pour numéro OE | 13621739510 |
Profondeur de position [mm] | 40 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Couleur | noir |
Forme de la prise | ovale |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
pour numéro OE | 37880PDFE11 |
Profondeur de position [mm] | 24 |
Ce capteur est situé à proximité du collecteur d’admission, et est parfois intégré au débitmètre de masse d’air. Cette pièce a un rôle associé à ceux des divers capteurs, dont le capteur de pression du tuyau d’admission.
Le rôle du capteur de température d’air d’admission, est de transmettre les fluctuations de température à l’intérieur du collecteur, au dispositif de gestion moteur.
Le dysfonctionnement de cette pièce se manifeste par un démarrage difficile, un ralenti irrégulier et instable, et une épaisse fumée d’échappement.