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Tous nos Tuyau de liquide de refroidissement, durite radiateur de refroidissement et tuyau du réfrigérant
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Marque : UCELCode interne : TD-33359.380802Code fabricant : 52273Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 210 pour numéro OE 1323.CR Unité quantitative Pièce 6.34 EURPrix en magasin : 8.00 EUR - Marque : UCELCode interne : TD-33359.380804Code fabricant : 51302Durite de radiateur
Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 95 pour numéro OE 1307.PR Unité quantitative Pièce 3.78 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380806Code fabricant : 51304Durite de radiateurCôté d'assemblage supérieur Poids net [g] 440 Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur-moteur Unité quantitative Pièce 18.20 EURPrix en magasin : 20.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380807Code fabricant : 51305Durite de radiateurCôté d'assemblage inférieur Poids net [g] 850 Tuyau de refroidissement du tuyau de connexion au radiateur-moteur Unité quantitative Pièce 30.80 EURPrix en magasin : 34.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380808Code fabricant : 51306Durite de radiateurCôté d'assemblage inférieur Poids net [g] 850 Unité quantitative Pièce 30.32 EURPrix en magasin : 33.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380815Code fabricant : 51330Durite de radiateurCôté d'assemblage supérieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 870 Unité quantitative Pièce 64.24 EURPrix en magasin : 70.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380817Code fabricant : 51332Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 200 pour numéro OE 1317.S1 Unité quantitative Pièce 5.47 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380821Code fabricant : 51336Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 400 pour numéro OE 1343.JQ Unité quantitative Pièce 16.68 EURPrix en magasin : 18.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380823Code fabricant : 51338Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 500 pour numéro OE 1351.PN Unité quantitative Pièce 11.06 EURPrix en magasin : 12.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380828Code fabricant : 51345Durite de radiateurCôté d'assemblage supérieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 270 Unité quantitative Pièce 12.88 EURPrix en magasin : 14.00 EUR
Durite de liquide de refroidissement à prix réduit sur Zpare.com
Il existe différents types de durites de refroidissement dans votre véhicule. Recherchez-vous une durite de refroidissement pour votre véhicule, au plus juste prix ? Identifiez votre véhicule sur Zpare.com, et trouvez toutes les pièces qu’il vous faut !
Quel est le rôle de la durite de liquide de refroidissement ?
Appelée également durite de refroidissement, elle a pour fonction de transmettre le liquide de refroidissement aux différentes pièces de votre voiture. Ainsi le liquide de refroidissement refroidit le moteur, et évite sa surchauffe.
Quand changer votre durite de liquide de refroidissement ?
L’apparition de fissures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement. Une durite défaillante qui ne transmet pas le liquide de refroidissement, causera une surchauffe de votre moteur. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle d’une durite de refroidissement ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture.
Quand changer votre durite de refroidissement ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera sa transmission. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle de la durite de radiateur ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture, notamment entre le moteur et le radiateur de refroidissement. Sa deuxième fonction est d’alimenter le radiateur de chauffage.
Quand changer votre durite de radiateur ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera la transmission du liquide de refroidissement. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.