Article complémentaire/Info complémentaire | avec radiateur-EGR |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de refroidissment | refroidi par eau |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de refroidissment | refroidi par eau |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Type de boîtier | Carter en aluminium |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de refroidissment | refroidi par eau |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Type de fonctionnement | pneumatique-hydraulique |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Montage d'origine | VALEO |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Type de refroidissment | refroidi par eau |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
Montage d'origine | VALEO |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Référence de l'accessoire recommandé | 8813 9944 |
Référence de l'accessoire recommandé | 8813 9946 |
Type de fonctionnement | électrique |
Type de refroidissment | refroidi par eau |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Côté haute pression |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Montage d'origine | VALEO |
Nombre de contacts enfichables | 5 |
Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Type de refroidissment | refroidi par eau |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Montage d'origine | PIERBURG |
Type de fonctionnement | commandé par dépression |
Recherchez-vous une vanne EGR pour votre véhicule pour pas cher ? Consultez notre site web vous proposant un large choix de pièce auto adaptée à votre véhicule.
Elle réduit les émissions polluantes de Nox (Oxydes d’azote) sur les moteurs à diesel. Ainsi elle récupère les gaz d’échappement à travers le collecteur, et le réinjecte dans le circuit d’admission, ce qui a pour effet de les refroidir. Le refroidissement permet aux gaz d’échappement d’émettre beaucoup moins d’oxydes d’azote. Pour les moteurs à essence, ce sont les catalyseurs d’échappement qui ont cette fonction de réduire les oxydes d’azote. Cependant il y a des véhicules à essence, qui sont tout de même équipés de Vanne EGR pour des raisons de performances.
C’est une pièce qui s’encrasse surtout si vous roulez souvent en ville. Ainsi, on peut être amené à la changer à partir de 30 000 Km. Si vous remarquez que votre voyant anti polluant est allumé, que votre moteur cale, que votre moteur perd en puissance, vérifier son état.