Tuyauterie de carburant sur Zpare.com

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Quelle-est sa fonction ?

La tuyauterie de carburant, aussi appelée araignée, a pour fonction d'acheminer le carburant vers la chambre de combustion. Elle dispose généralement d'une poire d'amorçage manuelle qui permet de réarmer l'acheminement du carburant suite à un réservoir vide ou prise d'air dans le circuit d’alimentation.

Quand faut-il la changer ?

La tuyauterie se change en fonction de l'ancienneté du véhicule. En effet, avec le temps, les tuyaux sèchent et deviennent poreux. Il faut donc inspecter cette tuyauterie et ses raccords à chaque révision. En cas de fuite ou de durite endommagé, il est conseillé de changer l'intégralité de la tuyauterie. En effet, quand une durite commence à s’abîmer, les autres suivent généralement (sauf en cas de frottement identifié et ciblé sur une zone précise).

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Tuyaux d’injection sur Zpare.com

Qu’est-ce qu’un tuyau d’injection ?

Un tuyau d’injection ou tuyau hydraulique est utile dans le moteur à injection, qui remplace désormais le carburateur dans la plupart des véhicules à moteur essence. L’injection est indispensable dans le cas d’un moteur diesel, il s’agit alors d’un système d’injection indirecte. Le moteur à injection a pour avantage de mieux contrôler la combustion et ainsi réguler sa consommation de carburant. Dans le circuit d’injection, le carburant (essence ou diesel) arrive depuis le réservoir jusqu’à la pompe, qui l’envoie sous pression. Puis les injecteurs se chargent d’envoyer le carburant dans le moteur. Le système se compose de quatre tuyaux d’injection.

Tuyau d’injection cassé : que faire ?

Un tuyau d’injection cassé peut être dû à une pression trop importante et peut provoquer une fuite de gasoil dans le moteur. Pour réparer un tuyau cassé, il est indispensable de le remplacer par un tuyau neuf pour éviter une fuite. Prenez garde à ce que votre pompe à injection soit bien fixée ; dans le cas contraire, la courroie de distribution risque de casser ! L’idéal est de faire appel à un spécialiste pour changer votre système d’injection. Mais voici quelques conseils pour réaliser le remplacement des injecteurs vous-même. Il n’est pas toujours aisé de démonter les tuyaux d’injecteur. Cependant, l’utilisation d’un produit dégrippant doit pouvoir faciliter la tâche. Prenez garde à retirer le joint en même temps que l’injecteur. Une fois les injecteurs remontés, il est recommandé de changer le filtre à carburant et de contrôler la propreté de votre carburant, en détectant la présence d’impuretés. En cas de doute, il est conseillé de faire une vidange. Retrouvez nos modèles de tuyaux d’injection diesel ou essence dans notre offre de pièces détachées, pour trouver celui qui correspond à votre modèle de véhicule : Renault Clio, Scénic, Peugeot 307, Citroen, Opel…

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