Diamètre [mm] | 13,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 156 |
Longueur [mm] | 358 |
SVHC | Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! |
Diamètre [mm] | 13,75 |
Diamètre extérieur [mm] | 170 |
Longueur [mm] | 391 |
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Diamètre extérieur [mm] | 119 |
Diamètre [mm] | 12,5 |
Longueur [mm] | 359 |
Marquage par teinture | blanc |
Données | E |
Marquage par teinture | marron |
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Marquage par teinture | vert |
Diamètre [mm] | 12,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 132 |
Longueur [mm] | 413 |
SVHC | Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! |
Diamètre [mm] | 13,25 |
Diamètre extérieur [mm] | 164 |
Longueur [mm] | 426 |
SVHC | Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! |
Diamètre du fil [mm] | 12,75 |
Poids [kg] | 2,22 |
Longueur [mm] | 360 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Diamètre 2[mm] | 14,9 |
Diamètre extérieur [mm] | 159 |
Longueur [mm] | 386 |
Diamètre 1 [mm] | 8,95 |
Diamètre 3 [mm] | 8,95 |
Données | D |
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Diamètre du fil [mm] | 11 |
Poids [kg] | 2,3 |
Longueur [mm] | 375 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Diamètre [mm] | 12,75 |
Diamètre extérieur [mm] | 145 |
Longueur [mm] | 357 |
Marquage par teinture | fuchsia |
Marquage par teinture | jaune |
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Marquage par teinture | rouge |
Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Diamètre du fil [mm] | 12,5 |
Poids [kg] | 2,43 |
Longueur [mm] | 423 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Le ressort de suspension a un rôle considérable dans la tenue de route, et la suspension de votre véhicule. Recherchez-vous un ressort de suspension pour votre véhicule, et des pièces auto pas cher ? Zpare vous propose une large gamme de pièces auto au plus juste prix !
Le ressort de suspension a pour rôle de maintenir les roues de votre voiture, en contact avec le sol, et d’absorber les chocs dû à la déformation de la route. Ainsi le ressort de suspension permet d’assurer une bonne tenue de route pour votre confort, et de protéger les pièces de votre voiture des chocs endurés.
Une conduite régulière sur des routes en mauvais état, peut entrainer une casse, une corrosion, ou bien une perte d’élasticité du ressort. Si vous remarquez un dysfonctionnement de suspension régulier, ainsi que des dérapages fréquents de votre véhicule, il est conseillé de vérifier l’état de votre ressort.