Tension nominale [V] | 12 |
Capacité nominale [W] | 4 x 21 |
Fonction de relais | Clignotant |
Fonction de relais | Contrôle de clignotant de remorque |
Équipement véhicule | pour véhicules sans attelage de remorque |
Tension nominale [V] | 12 |
Capacité nominale [W] | 4 + 2 x 21 |
Fonction de relais | Clignotant |
Fonction de relais | Contrôle de clignotant de remorque |
Équipement véhicule | pour véhicules avec attelage de remorque |
Tension nominale [V] | 12 |
Champ de température jusqu'à [°C] | +85 |
Intensité du courant de [A] | 0,6 |
Tension nominale [V] | 12 |
Ampérage jusqu'à [A] | 2 |
Champ de température de [°C] | -40 |
Type de protection (Code IP) | IP 52 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Fonction feux | pour feu de clignotant (LED) |
Tension nominale [V] | 24 |
Montage d'origine | Aspöck |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccords |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Fonction feux | pour feu de clignotant |
Fonction feux | pour feu-stop |
Fonction feux | pour feux arrières |
Champ de température jusqu'à [°C] | +55 |
Longueur de câble [m] | 0,5 |
Profondeur [mm] | 102 |
DIN/ISO | 11446 |
Tension nominale [V] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 13 |
Longueur de câble [m] | 2,5 |
Largeur [mm] | 232 |
Champ de température de [°C] | -40 |
Hauteur [mm] | 49,5 |
Matériau du boîtier | Aluminium |
Diffusion d'informations | approprié aux systèmes Bus-CAN |
remplit la norme CEE | ECE-R48 |
Type de protection (Code IP) | IP 68 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Fonction feux | pour feu arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu de brouillard arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu de clignotant (LED) |
Fonction feux | pour feu-marche arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu-stop (LED) |
Tension nominale [V] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Numéro d'article en paire | 75614193 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec contrôleur LED de feux clignotants |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Champ de température jusqu'à [°C] | +75 |
Longueur de câble [m] | 1,2 |
Tension nominale [V] | 12 |
Hauteur [mm] | 25 |
Largeur [mm] | 280 |
Longueur de câble [m] | 3,5 |
Champ de température de [°C] | -40 |
Profondeur [mm] | 70 |
Nombre de conduites | 8 |
Diffusion d'informations | Bus CAN |
Type de protection (Code IP) | IP 68 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Fonction feux | pour feu arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu de brouillard arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu de clignotant (LED) |
Fonction feux | pour feu-marche arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu-stop (LED) |
Champ de température jusqu'à [°C] | +55 |
Longueur de câble [m] | 0,5 |
Profondeur [mm] | 102 |
Tension nominale [V] | 12 |
DIN/ISO | 1724 N-Typ |
Longueur de câble [m] | 2,5 |
Largeur [mm] | 232 |
Champ de température de [°C] | -40 |
Hauteur [mm] | 49,5 |
Nombre de contacts enfichables | 7 |
Matériau du boîtier | Aluminium |
Diffusion d'informations | approprié aux systèmes Bus-CAN |
remplit la norme CEE | ECE-R48 |
Type de protection (Code IP) | IP 68 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Fonction feux | pour feu arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu de brouillard arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu de clignotant (LED) |
Fonction feux | pour feu-marche arrière (LED) |
Fonction feux | pour feu-stop (LED) |
Si vous constater que les clignotants de votre véhicule ne fonctionnent plus, il s’agit d’un disfonctionnement du relais qui se situe derrière celui-ci.
Le remplacement d’un relais warning n’a rien de compliquer. Nous allons vous décrire toutes les étapes pour le remplacer. Il est important de vérifier l’état des relais warning de votre véhicule et de les faire remplacer en cas de disfonctionnement ou d’usure.
Retrouvez également les relais projecteur principal et les relais feu antibrouillard qu'il faut à votre véhicule, au plus juste prix !
Tout d’abord, vous devez prendre connaissance de la référence du relais qui est à changer. Vous aurez besoin de seulement quelques outils pour procéder au changement : deux tournevis plats, un tournevis plat un peu plus épais et un chiffon pour éviter les rayures.
Tout d’abord, retirez l’autoradio et son cache afin de faciliter le remplacement du relais warning.
Utilisez le tournevis le plus épais et déclipsez la partie basse de l’autoradio. Ensuite, tirez l’insert pour retirer la partie haute. Retirez le bouton qui se situe à côté de l’anti-patinage ou ASR pour pouvoir sortir le relais.
Munissez-vous des deux tournevis plats et les positionner au-dessus du bouton warning ou du relai, puis retirez-le à l’aide de votre main une fois le relais sorti. Déconnectez le relais en le retirant de sa broche. Chaque côté est muni d’une patte, faites une légère pression sur celles-ci et tirez.
Vous n’avez plus qu’à brancher le nouveau relais warning et à effectuer les manipulations précédentes dans le sens inverse.
Retrouvez sur notre site Zpare.com des relais signal de détresse, warning de remorque.
Pour toute demande relative à votre véhicule, contactez-nous. Notre service client reste à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Vous pouvez nous contacter 01 60 05 94 75 du lundi au vendredi de 9h à 18h sans interruption ou par mail à l’adresse suivante [email protected].