Forme de la prise | ovale |
Nombre de conduites | 1 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Nombre de trous de fixation | 1 |
Pression jusqu'à [kPA] | 120 |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de conduites | 1 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Pression de [kPA] | -90 |
Pression jusqu'à [kPA] | 100 |
Type de montage | fixé |
Forme de la prise | ovale |
Nombre de conduites | 2 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Pression de [kPA] | 10 |
Pression jusqu'à [kPA] | 70 |
Nombre de conduites | 2 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Nombre de trous de fixation | 1 |
Pression jusqu'à [kPA] | 100 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec support |
Nombre de conduites | 2 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Système d'échappement | pr véh. avec filtre à particules monté départ usine |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Système d'échappement | pr véh. avec filtre à particules monté départ usine |
Voltage [V] | 12 |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de conduites | 2 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Pression de [kPA] | -2 |
Pression jusqu'à [kPA] | 108 |
Côté d'assemblage | devant le filtre à particules |
Forme de la prise | en forme de D |
Nombre de conduites | 2 |
Nombre de connexions | 2 |
Nombre de contacts enfichables | 3 |
Type de montage | vissé |
Élément qui compose les moteurs turbocompressés, le transmetteur de pression du contrôle des gaz d’échappement assure la protection du turbocompresseur et la gestion du moteur. Si vous êtes à la recherche de cette pièce auto, Zpare dispose d’une large gamme de produits pouvant convenir à votre type de voiture.
Le transmetteur de pression pour contrôle de gaz d’échappement est un capteur de pression dont le principal rôle est d’évaluer la différence de pression présente dans les gaz d’échappement entre l’ouverture et la sortie du filtre à particules.
Le transmetteur de pression détient une durée de vie relativement longue, estimée entre 5 et 8 ans, ce qui équivaut à un kilométrage de 120 000 km. Arrivé à ce stade, il est nécessaire de le changer. Lorsqu’il est défaillant ou endommagé, ne le réparez pas, il vous est recommandé de procéder à son remplacement.
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