Diamètre intérieur 1 [mm] | 13 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 26 |
Hauteur 1 [mm] | 7 |
Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
Materiel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Protection anti-poussiere | avec lamelle de protection anti-poussiere |
Materiel | FPM (caoutchouc fluore) |
Type de turbulence | Turbulence a droite |
Protection anti-poussiere | avec lamelle de protection anti-poussiere |
Materiel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Type de turbulence | Turbulence a droite |
Hauteur [mm] | 11 |
Diametre interieur [mm] | 40 |
Diametre exterieur [mm] | 76 |
Cote d'assemblage | Arbre de transmission arriere au differentiel |
Cote d'assemblage | Essieu arriere |
Diamètre intérieur [mm] | 24,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 42 |
Hauteur [mm] | 6 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Modèle des joints d'arbre circulaire | L3TL RIGHT |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 40 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 55 |
Hauteur 1 [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | avant et arrière |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 25 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 40 |
Hauteur 1 [mm] | 8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 25 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 40 |
Hauteur 1 [mm] | 8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 44 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 68 |
Hauteur 1 [mm] | 8 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
Type de turbulence | Turbulence à gauche |