Diamètre du piston [mm] | 19 |
Numéro d'article en paire | BWD188 |
Matériel | Fonte |
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Montage d'origine | TRW |
Diamètre du piston [mm] | 19 |
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Diamètre du piston [mm] | 17,5 |
Matériel | Fonte |
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Diamètre du piston [mm] | 19 |
Montage d'origine | BENDIX |
Matériel | Fonte |
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Diamètre du piston [mm] | 19,05 |
Matériel | Fonte |
Montage d'origine | FTE |
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Diamètre du piston [mm] | 19 |
Hauteur 1 [mm] | 22 |
Montage d'origine | BENDIX |
Numéro d'article en paire | BWD133 |
Dispositif de freinage | Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré |
Matériel | Fonte |
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Diamètre du piston [mm] | 19 |
Numéro d'article en paire | BWD286 |
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Diamètre du piston [mm] | 19 |
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Diamètre du piston [mm] | 19 |
Montage d'origine | BENDIX |
Matériel | Fonte |
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Diamètre du piston [mm] | 19 |
Matériel | Aluminium |
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Montage d'origine | TRW |
Le cylindre de roue fait partie du système de frein arrière. Deux pistons alimentés de liquide de frein, le compose. Ces pistons permettent de frotter les garnitures de freins contre les parois du tambour de frein, et provoquent par ce biais un freinage.
Une fuite du cylindre ou une détérioration du caoutchouc, empêchera au liquide de frein d'alimenter suffisamment le cylindre pour qu'il puisse remplir sa fonction, ainsi de conserver un freinage efficace.
Etape 1: Levez votre véhicule sur chandelles, puis déposez votre tambour de frein.
Etape 2: Ecartez les mâchoires de frein, décrochez le câble de frein à main, afin de d'enlever le kit de frein.
Etape 3: Dévissez la vis entre le cylindre de roue et la flasque, puis retirez le cylindre de roue.