Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Poids [kg] | 0,976 |
Type de boîte de vitesses | 09D |
Longueur de l’emballage [cm] | 21 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 60 000 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
Unité quantitative | Jeu |
Poids [kg] | 0,35 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Intervalle de changement recommandé [km] | 60 000 |
Type de boîte de vitesses | A6MF1/2/3 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
Nombre de vis | 13 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec vis de vidange d'huile |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec tuyau d'admission |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Type de filtre | Filtre à grille |
Nombre de vis | 17 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Type de filtre | Filtre à grille |
Recherchez-vous un filtre de transmission adapté à votre véhicule ? Zpare vous fournit un catalogue complet et varié, des pièces à bas prix.
Le filtre hydraulique est présent dans chaque système hydraulique. Un filtre hydraulique de boite auto se situe en amont de la pompe hydraulique. Appelé également crépine, son rôle est de retenir les impuretés dans l'huile, et d'empêcher leur réintroduction et accumulation dans le circuit.
Il est conseillé de changer le filtre en fonction des préconisations du constructeur, pouvant différées d'un véhicule à un autre. L'utilisation de liquide de mauvaise qualité impacte sa durée de vie. Si vous remarquez que votre système hydraulique ne fonctionne pas correctement, il est probable que l'huile se salit rapidement, il est alors préférable de vérifier l'état de votre filtre. Une vidange et un rinçage de la transmission automatique peuvent être nécessaire pour certains véhicules, afin d'éliminer les impuretés, avant la mise en place d'un filtre neuf.