Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Diamètre extérieur [mm] | 58,3 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 28,3 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 12 |
Hauteur [mm] | 108 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec joint de carter d'huile |
Diamètre extérieur [mm] | 68 |
Hauteur [mm] | 100 |
Hauteur 1 [mm] | 89 |
Largeur 1 [mm] | 142 |
Longueur 1 [mm] | 297 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Taraudage [mm] | M20 x 1,5 |
Type de filtre | Filtre à grille |
Type de filtre | Filtre vissé |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec joint de carter d'huile |
Diamètre extérieur [mm] | 68 |
Hauteur [mm] | 100 |
Hauteur 1 [mm] | 89 |
Largeur 1 [mm] | 142 |
Longueur 1 [mm] | 297 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Taraudage [mm] | M20 x 1,5 |
Type de filtre | Filtre à grille |
Type de filtre | Filtre vissé |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec joint de carter d'huile |
Hauteur [mm] | 68 |
Largeur [mm] | 180 |
Longueur [mm] | 273,5 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de filtre | Filtre à grille |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec joint de carter d'huile |
Hauteur [mm] | 68 |
Largeur [mm] | 180 |
Longueur [mm] | 273,5 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de filtre | Filtre à grille |
pour numéro OE | 01J301517D |
Type de boîte de vitesses | 01J301519L |
pour numéro OE | 317263JX0A |
Type d'entraînement | Boîte de vitesses automatique CVT (continue) |
Type de boîte de vitesses | JATCO JF015 |
pour numéro OE | 9948806 |
pour numéro OE | 01325429A |
Type de boîte de vitesses | Jatco 001 |
pour numéro OE | KIT21010B |
Recherchez-vous un filtre de transmission adapté à votre véhicule ? Zpare vous fournit un catalogue complet et varié, des pièces à bas prix.
Le filtre hydraulique est présent dans chaque système hydraulique. Un filtre hydraulique de boite auto se situe en amont de la pompe hydraulique. Appelé également crépine, son rôle est de retenir les impuretés dans l'huile, et d'empêcher leur réintroduction et accumulation dans le circuit.
Il est conseillé de changer le filtre en fonction des préconisations du constructeur, pouvant différées d'un véhicule à un autre. L'utilisation de liquide de mauvaise qualité impacte sa durée de vie. Si vous remarquez que votre système hydraulique ne fonctionne pas correctement, il est probable que l'huile se salit rapidement, il est alors préférable de vérifier l'état de votre filtre. Une vidange et un rinçage de la transmission automatique peuvent être nécessaire pour certains véhicules, afin d'éliminer les impuretés, avant la mise en place d'un filtre neuf.