Côté d'assemblage | Pare-brise du véhicule |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Nombre de vis | 3 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
Côté d'assemblage | Pare-brise du véhicule |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Nombre de vis | 3 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
Cote d'assemblage | arriere |
Voltage [V] | 12 |
Numero d'information technique | 4MR |
Côté d'assemblage | Vitre arrière du véhicule |
Équipement véhicule | pour véhicules avec essuie-glace arrière |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Côté d'assemblage | Vitre arrière du véhicule |
Équipement véhicule | pour véhicules avec essuie-glace arrière |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec tuyauterie d'eau de lavage |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec glicleur intégré |
Côté d'assemblage | Pare-brise du véhicule |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Nombre de vis | 3 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
Numero d'information technique | 4BGA |
Cote d'assemblage | arriere |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Vitre arrière du véhicule |
Équipement véhicule | pour véhicules avec essuie-glace arrière |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Côté d'assemblage | Pare-brise du véhicule |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | fixation à trois points |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec bras d’entraînement |
Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
Le moteur d'essuie-glace fait partie du système d'essuie-glace, composé de balais, lame, et de tringlerie d'essuie-glace. Le moteur d'essuie-glace permet de faire fonctionner les balais avec l'alimentation en eau. Une voiture peut avoir plusieurs moteurs d'essuie-glaces.
La cause principale d'une panne de l'électromoteur est la rupture du fil d'alimentation. Une panne du moteur se traduit par des balais ne fonctionnant que sur une vitesse, ainsi que des balais ne fonctionnant pas de façon intermittent. Par ailleurs, si vous remarquez une accumulation d'eau sur la vitre, il faudra en vérifier l'état.