SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Matériau du boîtier | Tôle d'acier |
Matériau du boîtier | Tôle d'acier |
Matériau du boîtier | Tôle d'acier |
Diamètre extérieur [mm] | 47 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 26 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
Hauteur 1 [mm] | 56 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 60 |
Hauteur 2 [mm] | 64,2 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Version | Clutch Guide Tube |
Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 28 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 60 |
Hauteur 1 [mm] | 66,7 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Version | Clutch Guide Tube |
Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
Diametre interieur 1 [mm] | 28 |
Diametre interieur 1 [mm] | 28 |
Diametre exterieur 1 [mm] | 43 |
Diametre exterieur 1 [mm] | 43 |
Epaisseur [mm] | 72,2 |
Epaisseur [mm] | 72,2 |
Diametre exterieur 2 [mm] | 80 |
Diametre exterieur 2 [mm] | 80 |
Article complementaire / Info complementaire 2 | avec bague d'etancheite |
Article complementaire / Info complementaire 2 | avec bague d'etancheite |
Version | Clutch Guide Tube |
Version | Clutch Guide Tube |
Materiel | FPM (caoutchouc fluore) |
Materiel | FPM (caoutchouc fluore) |
Diametre interieur 1 [mm] | 28 |
Diametre interieur 1 [mm] | 28 |
Diametre exterieur 1 [mm] | 43 |
Diametre exterieur 1 [mm] | 43 |
Diametre exterieur 2 [mm] | 60 |
Diametre exterieur 2 [mm] | 60 |
Epaisseur [mm] | 66,7 |
Epaisseur [mm] | 66,7 |
Article complementaire / Info complementaire 2 | avec bague d'etancheite |
Article complementaire / Info complementaire 2 | avec bague d'etancheite |
Version | Clutch Guide Tube |
Version | Clutch Guide Tube |
Materiel | FPM (caoutchouc fluore) |
Materiel | FPM (caoutchouc fluore) |
Recherchez vous une douille de guidage, une bague de fourchette d'embrayage, ou bien d'autres pièces auto ? Visitez Zpare.com, l'adresse de la pièce auto au meilleur prix ! La douille de guidage permet à la butée de coulisser normalement sans sortir de l’axe lorsqu’on agit sur les ressorts de l’embrayage.
Uniquement sur les voitures possédant une boîte manuelle, la douille de guidage embrayage permet de coulisser dans l’axe lorsqu’on agit sur les ressorts du mécanisme de l’embrayage. La pression et les contraintes centrifuges s’accumulent sur la butée et son rôle permet de le guider pour garder l’axe initial. Immobilisée à la boîte de vitesses, elle protège relativement l’arbre primaire. La butée déterminera la douille nécessaire à votre habitacle : graphitée, à aiguilles ou à billes.
Tous les 150 000km, il est important de changer sa douille de guidage ainsi que les autres pièces auto concernant l’embrayage. Plusieurs facteurs décideront de la longévité ou de l’usure de votre douille de guidage: conduite sportive et brusque, environnement, etc. Plus votre boîte de vitesses est sollicitée, plus la pièce deviendra défectueuse rapidement. Attention, si vous entendez un bruit suspect ou si votre pédale d’embrayage bloque au pied lors des changements de rapport, faites réviser auprès d’un garagiste, concessionnaire équipementier ou votre constructeur automobile votre kit d’embrayage ! Faites appel à Zpare.com pour vos pièces moteur et vos pièces détachées auto, contactez-nous !