Coupelle d’amortisseur pour Renault Clio et d'autres modèles de véhicule

La coupelle d’amortisseur, ou bien support d'amortisseur, est un élément que l’on fixe à la carrosserie pour l’amortisseur. Zpare vous explique son rôle et vous propose la coupelle d’amortisseur qu'il vous faut, au prix le plus juste !

Quelle est la fonction de la coupelle d’amortisseur ?

Cette pièce ronde fait partie du système de suspension, aussi appelé kit de suspension. La coupelle assure la liaison entre la partie supérieure de l’amortisseur, et le châssis, afin de permettre une conduite optimale. La coupelle d’amortisseur est composée:

• d’une butée en caoutchouc pour amortir les vibrations, ce qui est beaucoup plus confortable lorsque l’on roule;

• d’un support en métal pour relier l’amortisseur au châssis du véhicule;

• d’une bague de roulement permettant la rotation du corps de suspension pendant les braquages.

Quand faut-il changer le support d’amortisseur ?

C’est une pièce d’usure qui demande à être vérifié à chaque révision, et à être remplacé environ tous les 80 000 Km. De plus, si vous entendez des cognements dans la suspension (perte de l’amortissement des vibrations) ou des grincements dans la direction, il est préférable de les changer. Ne pas changer la coupelle d’amortisseur peut avoir des conséquences assez graves sur votre sécurité: difficulté à se diriger et des chocs qui peuvent endommagés d’autres pièces de votre voiture.

Comment faire le changement de coupelle de suspension?

Le changement de coupelle de suspension est souvent réalisé à gauche et à droite en même temps. Il est aussi intéressant de changer tout le kit de suspension. Le changement d’un support amortisseur nécessite des connaissances techniques et du matériel de bonne qualité notamment un compresseur de ressort. Zpare consiste en une solution très intéressante économique car elle limite le coût de la main d’œuvre en offrant un support amortisseur pas cher pour votre auto.

Quel que soit votre marque ou votre modèle de véhicule (Renault Megane, Xsara, Citroen C, Saxo…), vous trouverez sur Zpare le meilleur choix pas cher pour vos pièces détachées auto:filtre à huile, courroie de distribution, carburateur, plaquette de frein…

Kit de réparation coupelle de suspension pas cher

Recherchez-vous un kit de réparation pour votre coupelle de suspension ? Zpare vous explique les points essentiels à retenir sur ce kit, et vous propose une large gamme de pièces auto à prix accessible.

Quel est rôle du kit de réparation coupelle de suspension ?

Le kit de réparation coupelle de suspension, appelé également le kit de réparation de palier de la jambe de suspension, est en général composé de butée, des écrous et boulons, et parfois d’appareil d’appui à balancier. Ainsi, ce kit permet d’entretenir votre dispositif de fixation et d’articulation de votre coupelle de suspension.

Quand utiliser votre kit de réparation coupelle de suspension ?

Ce kit vous sera utile lors de remplacement d’amortisseur, et de ressort de suspension.

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Quel est le rôle du patin de ressort ?

Pièce de liaison ressort/suspension, le patin de ressort est situé sur le support haut et bas du ressort de suspension intégré à une jambe de suspension avec amortisseur hydraulique ou non intégré. Le patin est parfois composé d'une coupelle fabriquée en aluminium, et de joint. Le patin a pour fonction d'absorber les vibrations provenant de la friction du métal contre métal, d'autant plus qu'il est complémentaire à la butée élastique de l'amortisseur hydraulique s'il est intégré à la jambe de suspension.

Quand changer votre patin de ressort ?

Le patin de ressort est une pièce d'usure. Il se durcit et perd de sa souplesse, notamment face aux contraintes mécaniques. Si vous remarquez des grincements vérifier son état. Toutefois, il est conseillé de le changer en même temps que les amortisseurs.