Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dimension du cône [mm] | 12,7 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Taraudage/Filetage 1 | M12X1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dimension du cône [mm] | 13,5 |
Montée conique | 1/8 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Taraudage/Filetage 1 | M10x1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dimension du cône [mm] | 13,5 |
Montée conique | 1/8 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Taraudage/Filetage 1 | M12x1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dimension du cône [mm] | 13,5 |
Montée conique | 1/8 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Taraudage/Filetage 1 | M12x1,25 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
SVHC | Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! |
La barre de direction fait partie du système de direction de votre véhicule. Zpare vous offre une large gamme de pièces de direction pour golf 4, clio 2, peugeot 206, et bien plus.
Appelée également arbre de direction, elle permet de maintenir et guider les rotules de direction lorsque vous tournez votre volant, dans l’objectif de tourner vos roues. En effet la colonne de direction reçoit les mouvements de votre volant, et envoie ces informations de rotation des roues aux biellettes à travers le boitier de direction.
Un des principaux symptômes d’usure est le claquement en fin de braquage. De plus, il est bon de vérifier qu’il n’y a pas de jeu au niveau des croisillon (partie centrale du cardan).