Changer une sonde de température de liquide de refroidissement

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Quel est le rôle de la sonde de température de liquide de refroidissement ?

Également appelée sonde de température de moteur ou capteur de température, la sonde de température du liquide de refroidissement remplit un rôle primordial et contribue au bon fonctionnement du moteur. Dans le cas où elle est endommagée, cela peut engendrer des dégâts irréparables. La sonde de température a pour fonction de mesurer la température du liquide de refroidissement du moteur, et d’informer le conducteur par le biais d’un témoin lumineux rouge du tableau de bord, dans le cas où une surchauffe survient. Lorsque la sonde et le capteur ne font qu’une seule pièce, elle a aussi pour rôle de transmettre l’information de température au calculateur. Ainsi, la température évaluée par la sonde est envoyée au calculateur pour qu’il puisse proposer une quantité optimale de mélange carburant et air. D’autre part, il est à savoir que la sonde de température fonctionne grâce à un dispositif de résistance de platine, placée au sein du circuit de refroidissement, et plus précisément sur la culasse, endroit où la température du liquide est la plus haute. Pour parer à tout problème de surchauffe, le circuit de refroidissement est constitué d’autres pièces, telles que le thermostat, pour mieux maîtriser la température du liquide de refroidissement.

Quand changer votre sonde de température ?

Chaque capteur et sonde a sa durée de vie qui lui est propre, en fonction de son utilité et sa localisation dans le véhicule. Une indication de température incorrecte ainsi qu’une alerte de surchauffe moteur allumée sur le tableau de bord, alors que le moteur est à froid, et un moteur difficile à démarrer, sont des signes de défaillance de votre sonde de température.