Largeur [mm] | 26,5 |
Diamètre [mm] | 65 |
Largeur [mm] | 22 |
Diamètre [mm] | 70 |
Largeur [mm] | 24,5 |
Diamètre [mm] | 90 |
Diamètre intérieur [mm] | 20 |
Largeur [mm] | 27 |
Diamètre [mm] | 80 |
Largeur [mm] | 25 |
Diamètre [mm] | 90,5 |
Pour que votre voiture roule correctement, il est primordial de contrôler ses différents composants de manière régulière. Dès l’instant où vous remarquez qu’une pièce est défaillante, pensez à y remédier. Avez-vous besoin d’un galet de courroie d’accessoire, ou bien d’une autre pièce auto pour remplacer la pièce vétuste de votre véhicule ? Identifiez votre véhicule sur Zpare.com, et trouvez des pièces auto pas cher compatibles avec votre automobile !
Appelé également galet tendeur de courroie d’accessoire, il a pour fonction d’assurer la tension, et l’alignement de la courroie. Remplissant sa fonction en étant aidé par les galets enrouleurs, le galet de courroie d’accessoire veille à l’alignement de la courroie, en particulier lorsque la voiture roule à pleine vitesse. Cet élément est constitué d’une cale, de 2 roulements et d’une entretoise qui assure l’écartement des roulements. Il occupe ainsi deux fonctions et fait en sorte que la courroie soit soumise à une tension optimisée et constante.
Des vibrations ou des chuintements déplaisants, et du bruit provenant de la courroie, peut indiquer que le galet tendeur est défaillant. Dans le cas où le galet fonctionne mal, il peut entraîner le dysfonctionnement des autres pièces. Il est recommandé de remplacer le galet de courroie d’accessoire, en même temps la courroie. Il est à souligner que dans la plupart des cas, le galet de courroie d’accessoire se dégrade à cause d’un élément extérieur. Il est de ce fait essentiel de vérifier régulièrement ce dispositif.
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Ce tendeur est un dispositif à galet rotatif. Son rôle est de maintenir une tension optimale de la courroie, dont l'objectif est d'entrainer la poulie d'alternateur et d'autres pièces.