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Tous nos Tuyau de liquide de refroidissement, durite radiateur de refroidissement et tuyau du réfrigérant
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Marque : UCELCode interne : TD-33359.381000Code fabricant : 35815Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 110 pour numéro OE 504011419 Unité quantitative Pièce 3.49 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381076Code fabricant : 35630Durite de radiateurPoids net [g] 225 pour numéro OE 51817694 Unité quantitative Pièce 11.58 EURPrix en magasin : 13.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381100Code fabricant : 35695Durite de radiateurPoids net [g] 170 pour numéro OE 46748808 Unité quantitative Pièce 5.97 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381414Code fabricant : 21227Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 240 pour numéro OE 4421765 Unité quantitative Pièce 5.91 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381484Code fabricant : 15976Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 210 pour numéro OE 9243800QAB Unité quantitative Pièce 6.18 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381517Code fabricant : 15920Durite de radiateurCôté d'assemblage supérieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 740 Unité quantitative Pièce 26.09 EURPrix en magasin : 29.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381525Code fabricant : 15928Durite de radiateurCôté d'assemblage à droite, inférieur Côté d'assemblage gauche inférieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 1 170 pour numéro OE 8200027062 Unité quantitative Pièce 36.79 EURPrix en magasin : 40.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381582Code fabricant : 15854Durite de radiateurMatériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 140 pour numéro OE 4500080 Unité quantitative Pièce 3.94 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381587Code fabricant : 15861Durite de radiateurCôté d'assemblage à droite, inférieur Côté d'assemblage gauche inférieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 275 Unité quantitative Pièce 8.10 EURPrix en magasin : 9.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381695Code fabricant : 15779Durite de radiateurCôté d'assemblage à droite, inférieur Côté d'assemblage gauche inférieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 2e couche Polyester Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Poids net [g] 980 Unité quantitative Pièce 31.24 EURPrix en magasin : 34.00 EUR
Durite de liquide de refroidissement à prix réduit sur Zpare.com
Il existe différents types de durites de refroidissement dans votre véhicule. Recherchez-vous une durite de refroidissement pour votre véhicule, au plus juste prix ? Identifiez votre véhicule sur Zpare.com, et trouvez toutes les pièces qu’il vous faut !
Quel est le rôle de la durite de liquide de refroidissement ?
Appelée également durite de refroidissement, elle a pour fonction de transmettre le liquide de refroidissement aux différentes pièces de votre voiture. Ainsi le liquide de refroidissement refroidit le moteur, et évite sa surchauffe.
Quand changer votre durite de liquide de refroidissement ?
L’apparition de fissures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement. Une durite défaillante qui ne transmet pas le liquide de refroidissement, causera une surchauffe de votre moteur. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle d’une durite de refroidissement ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture.
Quand changer votre durite de refroidissement ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera sa transmission. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle de la durite de radiateur ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture, notamment entre le moteur et le radiateur de refroidissement. Sa deuxième fonction est d’alimenter le radiateur de chauffage.
Quand changer votre durite de radiateur ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera la transmission du liquide de refroidissement. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.