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Tous nos Tuyau de liquide de refroidissement, durite radiateur de refroidissement et tuyau du réfrigérant
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Marque : SASICCode interne : TD-33359.458503Code fabricant : 3400046Durite de radiateurpour numéro OE 1680408880 Tuyau de refroidissement du tuyau d'eau à la pompe à eau 56.36 EURPrix en magasin : 62.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380112Code fabricant : 65447Durite de radiateurpour numéro OE 1K0121156DN Poids net [g] 550 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Côté d'assemblage inférieur Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 15.88 EURPrix en magasin : 18.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380221Code fabricant : 65436Tuyauterie du réfrigérantPoids net [g] 135 Matériel PA 66 GF 30 Unité quantitative Pièce 6.91 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381493Code fabricant : 15985Tuyauterie du réfrigérantPoids net [g] 175 pour numéro OE 8200557831 Matériel PA 66 GF 30 Unité quantitative Pièce NOISIEL: 8 LIVRY-GARGAN: 115.59 EURPrix en magasin : 17.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381787Code fabricant : 15640Durite de radiateurPoids net [g] 260 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester Côté d'assemblage supérieur 6.51 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380919Code fabricant : 51207Durite de radiateurPoids net [g] 600 Tuyau de refroidissement du thermostat au radiateur-moteur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 14.19 EURPrix en magasin : 16.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380673Code fabricant : 52365Durite de radiateurpour numéro OE 1343.Z2 Poids net [g] 170 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester Côté d'assemblage supérieur 5.36 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380838Code fabricant : 52105Durite de radiateurpour numéro OE 1343.LC Poids net [g] 205 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester Côté d'assemblage supérieur 5.47 EURPrix en magasin : 8.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381090Code fabricant : 35651Durite de radiateurPoids net [g] 215 pour numéro OE 51810861 Unité quantitative Pièce 12.06 EURPrix en magasin : 13.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381663Code fabricant : 15752Durite de radiateurPoids net [g] 370 pour numéro OE 7700414205 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester Côté d'assemblage supérieur 8.58 EURPrix en magasin : 10.00 EUR
Durite de liquide de refroidissement à prix réduit sur Zpare.com
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Quel est le rôle de la durite de liquide de refroidissement ?
Appelée également durite de refroidissement, elle a pour fonction de transmettre le liquide de refroidissement aux différentes pièces de votre voiture. Ainsi le liquide de refroidissement refroidit le moteur, et évite sa surchauffe.
Quand changer votre durite de liquide de refroidissement ?
L’apparition de fissures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement. Une durite défaillante qui ne transmet pas le liquide de refroidissement, causera une surchauffe de votre moteur. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle d’une durite de refroidissement ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture.
Quand changer votre durite de refroidissement ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera sa transmission. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle de la durite de radiateur ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture, notamment entre le moteur et le radiateur de refroidissement. Sa deuxième fonction est d’alimenter le radiateur de chauffage.
Quand changer votre durite de radiateur ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera la transmission du liquide de refroidissement. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.