Courroie trapézoïdale à nervures à prix discount sur Zpare.com

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Rôle de la courroie trapézoïdale à nervures

Également appelée poly-V, et courroie d’accessoire, la courroie trapézoïdale à nervure est présente dans la plupart des modèles de véhicule. C’est une pièce qui est associée au moteur de votre véhicule, puisque c’est elle qui actionne les accessoires du moteur à travers la poulie damper. Différente de la courroie de distribution ou de la courroie trapézoïdale, elle fait tourner la poulie d’alternateur (qui recharge la batterie, et permet le démarrage du moteur), ou encore la pompe de direction assistée, et la climatisation. Enclenchée par l’énergie du moteur, la courroie trapézoïdale à nervures impulse les divers éléments à l’aide d’un dispositif de poulies, et en fonction des modèles avec des galets enrouleurs de courroie d’accessoire ou des galets tendeurs de courroie d’accessoire. Cette pièce contribue notamment à la bonne marche de l’alternateur, de la pompe à eau, du compresseur de climatisation ou encore de la pompe de direction assistée.

Quand changer votre courroie trapézoïdale à nervures ?

Il s’agit d’une pièce d’usure, qu’il faut remplacer après vérification de son état. Si vous constatez un allongement de votre courroie, des craquelures ou tout autre bruissement inhabituel, cela peut entrainer une casse de votre courroie. Il est recommandé de contrôler cette pièce tous les 15 000 km. Puisqu’il s’agit d’une courroie d’accessoires, sa longévité est restreinte, si bien qu’il est essentiel de vous en débarrasser après un certain temps, cela dépendant de l’année et du modèle de votre voiture, mais aussi de sa marque. Vendue en kit de courroie d’accessoire ou seule, la Courroie trapézoïdale à nervures est abordable. Vous pouvez procéder à son remplacement au moment où vous devez changer le kit complet.