Fonctionnement d'un étrier de frein

Quel est le rôle de votre étrier de frein ?

L'étrier de frein est une pièce mécanique essentielle pour le ralentissement de votre véhicule. Il fait le lien entre les plaquettes de frein, et le disque de frein, lorsque la pédale de frein est actionnée. Il est alimenté en liquide de freinage par le flexible de frein, afin d'actionner le ou les pistons qui vont serrer les plaquettes contre le disque de frein.

Il existe deux types d'étrier, l'étrier fixe, et l'étrier flottant.

Le système fixe concerne en général les véhicules performants et lourds. Le disque est équipé d'un ou de plusieurs pistons, afin de permettre aux plaquettes de frein de frotter le disque.

Le système flottant ou coulissant concerne la majorité des véhicules. Contrairement au système précédent, seule la plaquette intérieure est poussée contre le disque.

Ainsi il s'agit d'une pièce importante pour votre sécurité, et celle de vos passagers.

Quand changer votre étrier de frein ?

L'étrier est une pièce de sécurité qu'il ne faut pas négliger. Son dysfonctionnement entraine un déséquilibre et un manque de puissance du freinage de votre véhicule, mais également une surchauffe des disques et des plaquettes de freins. Il s'agit d'une pièce d'usure, qui se dégrade davantage lors de conduite agressive, ainsi que de conduite dans un environnement complexe. Un étrier grippé, une fuite ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein sont des signes d'un étrier usé, nécessitant un remplacement.

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