Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Matériau du boîtier | PRV (plastique renforcé de fibre de verre) |
Nombre de vis | 3 |
Matériau du boîtier | Aluminium |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bielle/barre de poussée |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec ressort |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec rondelles |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Matériau du boîtier | Matière plastique |
Régulateur | sans réglateur/variateur de régime |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Matériau du boîtier | PA 6 GF 30 |
Matériau du boîtier | PRV (plastique renforcé de fibre de verre) |
Nombre de vis | 3 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bielle/barre de poussée |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
Côté d'assemblage | droite |
Matériau du boîtier | PRV (plastique renforcé de fibre de verre) |
Régulateur | sans réglateur/variateur de régime |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Matériau du boîtier | PRV (plastique renforcé de fibre de verre) |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Matériau du boîtier | Matière plastique |
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Egalement appelé répartiteur, cette pièce fait partie du moteur à combustion, et se situe entre le filtre à air et la/les culasse(s) moteur. Son rôle est de répartir de façon optimale l'air du moteur vers les cylindres afin d'effectuer une combustion optimale du carburant.