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Tous nos Carter d'huile moteur

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Pertinence
Nombre d'articles trouvés : 331
  • Marque :
    Code interne : 27460.57910
    Code fabricant : 114 631
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Tole d'acier
    Section Partie inferieure
    33.94 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57911
    Code fabricant : 114 766
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Tole d'acier
    22.75 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57913
    Code fabricant : 205 595
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Tole d'acier
    21.77 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57914
    Code fabricant : 205 598
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Tole d'acier
    27.56 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57915
    Code fabricant : 207 316
    Carter d'huile
    Article complementaire / Info complementaire 2 avec filetage pour capteur du niveau d'huile
    Materiel pour carter d'huile Tole d'acier
    27.56 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57916
    Code fabricant : 407 979
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Aluminium
    Section Partie inferieure
    52.10 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57917
    Code fabricant : 408 505
    Carter d'huile
    33.94 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57918
    Code fabricant : 500 880
    Carter d'huile
    Article complementaire / Info complementaire 2 sans espace pour le palpeur du niveau d'huile
    Materiel pour carter d'huile Aluminium
    Section Partie inferieure
    29.74 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57919
    Code fabricant : 502 208
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Aluminium
    Section Partie inferieure
    83.35 EUR
  • Marque :
    Code interne : 27460.57920
    Code fabricant : 502 210
    Carter d'huile
    Materiel pour carter d'huile Aluminium
    101.21 EUR

Carter d’huile pas cher sur Zpare.com

Recherchez-vous un carter d’huile pour votre véhicule ? Zpare vous propose des pièces auto de qualité à un prix réduit.

Quelle-est sa fonction ?

Elément fondamental du moteur, il stock et retiens l’huile. Il est situé en bas du moteur, et est en mesure de réceptionner l’huile dans sa totalité. Toujours équipé d’un bouchon de vidange, c’est lui que l’on ôte pour déverser l’huile usée. Il peut aussi aider à maintenir l’huile à une température de fonctionnement adéquate. C’est la pompe à huile qui va distribuer cette huile aux différentes pièces (arbre à cames, bielles) à travers le filtre à huile.

Quand faut-il le changer ?

Cette pièce se change en cas de dommages occasionnés par un choc ou un frottement. En effet, placé en bas du moteur, il peut s’abimer en cas de routes difficilement praticables. La pompe à huile, et d’autres pièces peuvent être aussi à remplacer.