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Tous nos Débitmètre de masse d'air

Nombre d'articles trouvés : 2861
  • Marque : BOSCH
    Code interne : TD-262.689891
    Code fabricant : 0 280 218 013
    Débitmètre de masse d'air
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  • Marque : BOSCH
    Code interne : TD-262.689893
    Code fabricant : 0 280 218 017
    Débitmètre de masse d'air
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  • Débitmètre de masse d'air
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-262.621709
    Code fabricant : 9220001
    Débitmètre de masse d'air
    pour numéro OE 1920RA
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  • Débitmètre de masse d'air
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-262.621710
    Code fabricant : 9220002
    Débitmètre de masse d'air
    pour numéro OE 9681917980
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  • Débitmètre de masse d'air
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-262.621727
    Code fabricant : 9226020
    Débitmètre de masse d'air
    pour numéro OE 1120940048
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  • Débitmètre de masse d'air
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-262.621728
    Code fabricant : 9226021
    Débitmètre de masse d'air
    pour numéro OE 8670263
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  • Débitmètre de masse d'air
    Marque : SASIC
    Code interne : TD-262.621742
    Code fabricant : 9226037
    Débitmètre de masse d'air
    pour numéro OE 1480570
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  • Marque : BOSCH
    Code interne : TD-262.689859
    Code fabricant : 0 280 218 111
    Débitmètre de masse d'air
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  • Marque : BOSCH
    Code interne : TD-262.689861
    Code fabricant : 0 280 218 114
    Débitmètre de masse d'air
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  • Marque : BOSCH
    Code interne : TD-262.689791
    Code fabricant : 0 280 218 180
    Débitmètre de masse d'air
    Nous contacter pour le prix

Débitmètre de masse d’air à prix compétitif

Le débitmètre de masse d’air se situe en aval du filtre à air, et en amont du boitier papillon. Les impuretés de l’air peuvent empêcher son fonctionnement. Il est fixé sur la durite d’admission d’air. Pensez à vérifier son état ! Zpare vous propose le débitmètre et les pièces auto qu’il vous faut au meilleur prix !

A quoi sert le débitmètre de masse d’air ?

Il mesure la masse d’air qui le traverse et envoie ce signal au calculateur afin que ce-dernier puisse réguler l’injection de carburant du moteur. Le signal envoyé va dépendre du flux d’air qui le traverse. Ainsi un débitmètre bouché par des impuretés envoie alors des informations erronées au calculateur. Une sonde lambda permet au calculateur d’optimiser le mélange air-carburant dans le but d’améliorer le rendement du moteur (relation injecteur – vanne EGR).

Quand faut-il le changer ?

Il se change en cas de panne. L’envoie des informations erronées au calculateur provoque une surconsommation de carburant, un ralenti instable, des à-coups moteur, une perte de puissance et parfois, et une fumée anormale en sortie d’échappement. Attention, l’accumulation d’impuretés se faisant dans la partie sensible (fragile) du capteur, une tentative de nettoyage pourrait le dégrader.

Cette panne peut être mise en évidence dans un garage avec un outil de diagnostic (banc de diagnostic), avec un capteur connecté à l’aide d’un voltmètre en mettant en évidence des sauts de tension ou en essayant de débrancher le connecteur (si le moteur retrouve de la puissance).

Zpare.com, spécialisé dans les pièces automobiles et les pièces de rechange, propose de nombreux modèles de débitmètre de masse d’air pour le plus grand nombre de marques de voiture : Renault Mégane, Xsara, Citroen C, Laguna, Skoda, Zafira, Corsa, renault scenic…