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Tous nos Tuyau de liquide de refroidissement, durite radiateur de refroidissement et tuyau du réfrigérant
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Marque : UCELCode interne : TD-33359.380469Code fabricant : 65177Durite de radiateurpour numéro OE 037121058B Poids net [g] 220 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 16.06 EURPrix en magasin : 18.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380835Code fabricant : 52101Durite de radiateurPoids net [g] 200 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester Côté d'assemblage supérieur 7.39 EURPrix en magasin : 9.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380919Code fabricant : 51207Durite de radiateurPoids net [g] 600 Tuyau de refroidissement du thermostat au radiateur-moteur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 17.74 EURPrix en magasin : 20.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380763Code fabricant : 52132Durite de radiateurpour numéro OE 1351.VV Poids net [g] 370 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Côté d'assemblage inférieur Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 13.89 EURPrix en magasin : 16.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380802Code fabricant : 52273Durite de radiateurpour numéro OE 1323.CR Poids net [g] 210 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 7.92 EURPrix en magasin : 9.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381663Code fabricant : 15752Durite de radiateurPoids net [g] 370 pour numéro OE 7700414205 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester Côté d'assemblage supérieur 10.72 EURPrix en magasin : 12.00 EUR -
Marque : 3RGCode interne : TD-33359.275030Code fabricant : 82215Tuyauterie du réfrigérantPoids [kg] 0,631 Matériel Métal 16.11 EURPrix en magasin : 18.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.381830Code fabricant : 15565Durite de radiateurPoids net [g] 375 pour numéro OE 8200233967 Côté d'assemblage à droite, inférieur Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Côté d'assemblage gauche inférieur Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 10.74 EURPrix en magasin : 12.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380285Code fabricant : 65296Durite de radiateurPoids net [g] 304 Matériau 2e couche Aramides Matériau 3e couche CR (caoutchouc chloroprène) Matériau 1ère couche NBR (caoutchoucs nitrile) Unité quantitative Pièce Côté d'assemblage supérieur 28.35 EURPrix en magasin : 32.00 EUR -
Marque : UCELCode interne : TD-33359.380771Code fabricant : 52140Durite de radiateurPoids net [g] 395 Matériau 1ère couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Matériau 3e couche EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Côté d'assemblage inférieur Unité quantitative Pièce Matériau 2e couche Polyester 23.26 EURPrix en magasin : 26.00 EUR
Durite de liquide de refroidissement à prix réduit sur Zpare.com
Il existe différents types de durites de refroidissement dans votre véhicule. Recherchez-vous une durite de refroidissement pour votre véhicule, au plus juste prix ? Identifiez votre véhicule sur Zpare.com, et trouvez toutes les pièces qu’il vous faut !
Quel est le rôle de la durite de liquide de refroidissement ?
Appelée également durite de refroidissement, elle a pour fonction de transmettre le liquide de refroidissement aux différentes pièces de votre voiture. Ainsi le liquide de refroidissement refroidit le moteur, et évite sa surchauffe.
Quand changer votre durite de liquide de refroidissement ?
L’apparition de fissures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement. Une durite défaillante qui ne transmet pas le liquide de refroidissement, causera une surchauffe de votre moteur. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle d’une durite de refroidissement ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture.
Quand changer votre durite de refroidissement ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera sa transmission. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.
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Quel est le rôle de la durite de radiateur ?
Elle a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement entre différents organes de votre voiture, notamment entre le moteur et le radiateur de refroidissement. Sa deuxième fonction est d’alimenter le radiateur de chauffage.
Quand changer votre durite de radiateur ?
L’apparition de fissures, craquelures peut entrainer une fuite du liquide de refroidissement, ce qui empêchera la transmission du liquide de refroidissement. Pour cette raison, il est important de vérifier son état à chaque révision, et de le remplacer en cas de défaillance.