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Tous nos Bobine d'allumage

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Nombre d'articles trouvés : 5518
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940218
    Code fabricant : 48037
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord M4
    Nombre d'entrées/sorties 6
    Nombre de contacts enfichables 5
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940219
    Code fabricant : 48038
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage avec étage de sortie
    Bobine d'allumage Version de raccord M4
    Nombre d'entrées/sorties 4
    Nombre de contacts enfichables 6
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940220
    Code fabricant : 48039
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord M4
    Équipement véhicule pour véhicules avec distributeur d'allumage
    Nombre d'entrées/sorties 1
    Nombre de contacts enfichables 6
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940221
    Code fabricant : 48040
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord SAE
    Couleur du carter rouge
    Nombre d'entrées/sorties 1
    Nombre de contacts enfichables 4
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940222
    Code fabricant : 48041
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord SAE
    Nombre d'entrées/sorties 1
    Nombre de contacts enfichables 4
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940223
    Code fabricant : 48042
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord SAE
    Nombre d'entrées/sorties 1
    Nombre de contacts enfichables 4
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940224
    Code fabricant : 48043
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord SAE
    Nombre d'entrées/sorties 4
    Nombre de contacts enfichables 6
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940225
    Code fabricant : 48044
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord M4
    Nombre d'entrées/sorties 4
    Nombre de contacts enfichables 3
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940226
    Code fabricant : 48045
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord SAE
    Nombre d'entrées/sorties 4
    Nombre de contacts enfichables 4
    Nous contacter pour le prix
  • Marque : NGK
    Code interne : TD-27624.940227
    Code fabricant : 48046
    Bobine d'allumage
    Bobine d'allumage Version de raccord SAE
    Nombre d'entrées/sorties 1
    Nombre de contacts enfichables 3
    Nous contacter pour le prix

Bobine d’allumage pour Clio et autres modèles de véhicule

Selon le véhicule et le moteur, vous choisirez différente bobine d’allumage. Il existe des bobines d’allumage crayon, des bobines d’allumage avec embout, des bobines d’allumage double indépendante, des bobines d’allumage rampe 4 sorties, des bobines d’allumage 4 sorties haute tension, et d’une bobine classique. Elle est liée à la bougie d’allumage, et peut être d’un bloc pour toutes les bougies, ou bien séparée en une bobine par bougie.

Quel est le rôle de la bobine d’allumage ?

La bobine d’allumage a pour rôle de provoquer une étincelle sur la bougie d’allumage par induction magnétique, nécessaire à la combustion air/essence du moteur. Elle s’alimente de la batterie. Son rôle est indispensable car elle participe au fonctionnement des bougies. Le fonctionnement de la bobine d’allumage est assez simple. Elle récupère du courant électrique de la batterie, la stocke puis la délivre vers les bougies du moteur. Elle synchronise aussi entre chaque bougie. Selon les modèles de voitures, des plus anciennes aux plus récentes, on retrouve une ou plusieurs bougies d’allumage avec ou sans tête d’allumage.

Quelles sont les signes de défaillance de la bougie d’allumage ?

Si votre démarreur tourne mais ne se lance pas au démarrage, ou bien votre moteur démarre mais avec des à-coups, et votre voyant moteur s’allume, il est préférable de vérifier l’état de vos bougies d’allumage. Une défaillance entrainera une perte de puissances, et des accélérations et ralentis irréguliers. Le mode d’emploi du changement de la bobine varie en fonction du type de bobine. S’il n’y a qu’une seule bobine en panne, il n’est pas nécessaire de les remplacer toutes. En revanche la bobine classique elle, nécessite un changement complet. Le diagnostic peut aussi être réalisé facilement en connectant la voiture à un outil d’analyse automatique.

Changer une bobine d’allumage

Changer une bobine d’allumage n’est pas difficile même pour les néophytes. Vous devez débrancher la batterie de votre auto pour votre sécurité. Une fois votre bobine d’allumage trouvée, il suffira de remplacer votre bobine d’allumage endommagé par une bobine d’allumage neuve.

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