Poids [kg] | 0,26 |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E704 |
Poids [kg] | 0,08 |
Variante d’équipement | E717 |
Montage d'origine | MARCHAL |
Poids [kg] | 0,97 |
jusqu'à diamètre d'arbre [mm] | 63 |
Allumeur/doigt de distributeur | à déclenchement par rupteur |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E101 |
Poids [kg] | 0,808 |
jusqu'à diamètre d'arbre [mm] | 63 |
Allumeur/doigt de distributeur | à déclenchement par rupteur |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E109 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Poids [kg] | 0,78 |
jusqu'à diamètre d'arbre [mm] | 63 |
Allumeur/doigt de distributeur | à déclenchement par rupteur |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E116 |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E118 |
Poids [kg] | 0,53 |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E117 |
Montage d'origine | DUCELLIER |
Variante d’équipement | E119 |
Montage d'origine | BOSCH |
Comme le doigt allumeur, la tête d’allumeur fait partie du système d’allumage de votre véhicule. Zpare vous propose des pièces auto à prix accessible ! Trouvez la pièce qu’il vous faut !
Elle a pour rôle de transmettre la haute tension créée par la bobine vers les bougies uniquement à moteur essence, à travers le doigt d’allumeur. Elle n’équipe plus les voitures récentes.
Une tête d’allumeur en panne signifie qu’elle ne distribue plus ou pas suffisamment de courant vers les bougies. Cela a pour conséquence un démarrage difficile voire impossible, une surconsommation de carburant, ainsi que des ratés d’allumage surtout lorsqu’il pleut ou bien en temps humide.