Couleur du carter | noir |
Couleur du carter | noir/vert |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Filetage | M 14x1,5 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Couleur du carter | blanc |
Filetage | M12X1.5 |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Couleur du carter | noir |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Filetage | M 14x1,5 |
Couleur du carter | noir |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Couleur du carter | blanc |
Type de capteur | Capteur NTC |
Diamètre [mm] | 20 |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombre de trous de fixation | 1 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Matériau du boîtier | PRV (plastique renforcé de fibre de verre) |
Matériau du boîtier | PA 6 GF 30 |
Type de capteur | Capteur NTC |
pour numéro OE | 028 906 081 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Nombre de contacts enfichables | 2 |
Résistance [kOhm] | 2,5 |
Ce capteur est situé à proximité du collecteur d’admission, et est parfois intégré au débitmètre de masse d’air. Cette pièce a un rôle associé à ceux des divers capteurs, dont le capteur de pression du tuyau d’admission.
Le rôle du capteur de température d’air d’admission, est de transmettre les fluctuations de température à l’intérieur du collecteur, au dispositif de gestion moteur.
Le dysfonctionnement de cette pièce se manifeste par un démarrage difficile, un ralenti irrégulier et instable, et une épaisse fumée d’échappement.