Diamètre [mm] | 51 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans piston |
Système de freinage | Delco |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Système de freinage | BOSCH |
Nombre par essieu | 2 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec piston |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Système de freinage | ATE / TEVES |
Nombre par essieu | 2 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Système de freinage | LUCAS-GIRLING / TRW |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec piston |
Nombre par essieu | 2 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Diamètre [mm] | 40 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Diamètre [mm] | 42 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Diamètre [mm] | 45 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Diamètre [mm] | 30 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Diamètre [mm] | 51 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
L'étrier est une pièce importante du système de freinage de votre véhicule. Il permet un freinage efficace. L'étrier est équipé de joints qui s'usent avec le temps.
Le kit de réparation étrier de frein est généralement composé de joints, de cache poussière, d'autres accessoires tels que des clips, des agrafes etc. Sa composition va différée en fonction du model d'étrier. Le kit permet une remise en état de l'étrier.